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售9.28万起!配1.5T动力+181马力!吉利博越综合表现怎么样?

发布时间:2024-12-15 23:53:29来源: 18836995956

    预算10万左右,有哪些车型值得推荐?这也是大家一直都在关注的话题,除了耐用厚实以外,性价比也是很重要的,尤其在年轻人这个消费群体,外观大气和操控性也是很重要的,最近我们试驾了不少车型,今天带给大家的是吉利博越,属于紧凑型SUV,目前在售车型有9款,指导价区间为9.28万-12.58万,其中的2024款车型是6月份上市的,全系标配电动天窗、540°高清全景影像、主驾座椅6向电动调节、高通骁龙8155芯片等,值得一提的是目前拥有限时优惠活动,比如置换补贴至高25000元等(地方不同活动也有差异,详情询问当地经销商,要以实际为准),今天来看看这款车的亮点有哪些?
    我们体验的车型是2024款1.5TD智联+(指导价10.28万),由内到外散发着年轻动感气息,这台车外观采用数字交响科技美学设计理念,站在车头正前方来看,大尺寸的梯形进气格栅做了熏黑式处理,中网的镀铬小块和鳞片相似,由下向上依次排列,视觉上有种层层逼近的感觉,两侧L型大灯组左右呼应,拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,远近光灯型号为H7,近光灯功率为25瓦,远光灯功率为16瓦的LED灯珠,我们体验的时候,在过绕城高速隧道时做过测试,隧道长470米,从远近光的交替可以看得出来,穿透力明显。
    我们来看车身侧面,腰线锐利上下分布,再加上悬浮式的车顶布局,给人一种年轻干练的感觉,下部配备了18英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是朝阳,尾部的设计时尚精致,采用贯穿式尾灯组设计,两侧类似回旋镖样式,中间做了熏黑式处理,夜间点亮辨识度不错,顶部有镂空扰流板和高位刹车灯,可以起到空气导流的作用,下部则配备了两边共四出的排气布局,散发着运动气息。
    整车尺寸长宽高分别为:4510mm、1865mm、1650mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型SUV。
    吉利博越目前全系在售车型配色有:冰岛岩灰、冰岛岩灰/黑色、贝加尔蓝/黑、氮蓝、氢绿、茶卡盐白、贝加尔蓝、茶卡盐白/黑色、氧白、钛灰,颜色的分布显得丰富,有深色、浅色和双色搭配,对于消费者而言选择性明显。
    我们再来看内饰布局,T字型设计向主驾驶位靠近,这说明以驾驶员为中心,方便日常操控,还有采用黑色+墨绿色进行搭配,我散发着年轻运动气息,用料显得足,首先加入了黑色钢琴烤漆材质进行装饰,其次是经常触碰的地方都覆盖了软性材料,手感细腻且柔软,方向盘是皮质的,支持上下+前后调节。
    空间怎么样?
    座椅是仿皮材质,上面加入了红色缝线设计,凸显精致的工艺感,还有座椅上面有凹凸纹路,可以起到透气的作用,我觉得坐在上面挺舒服的,因为我的身高为1米80,坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有一拳多,这样的空间并不小,日常使用可以满足一定的出行需求,主驾驶座椅支持电动调节,也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持40:60比例放倒。
    智能配置有哪些?
    这台车搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕,内置银河OS2.0车载智能系统和高通骁龙8155芯片,我喜欢这台车的中控屏幕,矩形样式视觉感突出,尤其在看导航的时候路线布局清晰,在主屏幕也可以自定义设置,和手机一样把常用的应用放在一起,比如电话、联系人、天气、语音控制等,用起来也方便,在地图界面我们快速滑动页面,系统的反应流畅有序,不会出现卡顿的情况。
    这台车的屏幕下侧是快捷功能区域,比如主界面、玻璃加热、地图导航、空调等,滑动的时候点击即可,语音识别控制系统支持连续识别和分区识别,也就是说在日常使用中,我们不需要唤醒系统,只需要输出想要控制的指令即可,并且多个连续指令也可以有效执行,我觉得表现还是挺不错的,在线应用包括喜马拉雅、雷石KTV、爱奇艺、酷我音乐等软件。
    搭载了L2级辅助驾驶系统,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。这套系统挺实用的,拥有5个车外摄像头和4个超声波雷达,之前在体验的时候,我觉得其中的车道居中保持功能挺不错的,行驶途中系统会在检测到车辆偏离车道中心时,自动施加转向操作,使车辆恢复到车道中心,并且系统运行稳定没有无故脱离的情况,还有360度全景影像和透明底盘功能,相互结合使用,对于驾驶员而言可以更好的观察车辆周围情况和路面情况,从而避免发生碰撞和剐蹭。
    动力部分
    搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为133千瓦,峰值扭矩为290牛·米,传动方面匹配的是7挡双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
    我本身开车喜欢深踩油门,偏向于激进驾驶类型,这台车给我的感觉是爆发力明显,油门点到往下踩响应积极,不会出现迟疑厚重的情况,这种调校中途加速超车轻盈,尤其在速度上来以后,操控性明显,并且加速的时候7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰,与发动机之间的配合显得默契,转向轻且速度上来以后有韧劲,因为主要的时候灵活没有死板的情况,底盘悬架调校偏向于家用类型,对于路面的震动过滤积极,尤其在过连续减速带的时候,虽然车身晃动挺大的,但是消失的也快,我觉得在这个价位而言表现还是不错的。
    总结
    综合来看,吉利博越这台车既有年轻操控的一面,也有家用舒适的另一面,外观设计也加入了当下主流的元素,比如悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等,看起来挺漂亮的,值得一提的是全系标配高通骁龙8155芯片和1.5T涡轮增压发动机,在同价位也是少见的,我觉得综合表现不错,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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