在爆火的硬派越野市场，各个品牌都想来分一杯羹。其中，奇瑞iCAR就另辟蹊径，在细分的纯电紧凑级硬派SUV市场打造了iCAR 03，并成功获得了可观的销量与热度。在iCAR 03站稳脚跟后，iCAR也是马不停蹄的带来了新品：iCAR V23。

同样作为一款纯电紧凑级硬派SUV，iCAR V23的设计风格更为狂野，硬派感更足。即便是iCAR V23现在还没有正式首秀，大家对它的价格就已经非常关心了。虽然官方目前回应新车价格“9.9万元不可能”，那会不会看齐iCAR 03呢？

设计更野更硬派

其实就目前的产品的曝光量来看，iCAR V23已知的信息并不多，大家最能直接了解到的就是外观设计。在定位上，iCAR V23依旧是一款纯电紧凑级SUV车型，但与iCAR 03截然不同的是，新车设计更为狂野、硬派。iCAR V23在方盒子造型的基础上采用了较为传统的硬派SUV设计思路，其宽体的轮眉、圆形大灯、短前后悬布局、凸出的前后保险杠、矩形的车窗等，都是非常经典的硬派越野车设计。

同时在细节上，iCAR V23又加入了许多现代、科技的元素，例如多层次的封闭式前脸、LED大灯光源、熏黑轮毂、侧边小书包等，又让整车既复古又新潮。从目前市场的反应来看，大家都对iCAR V23的设计都一直好评，这也是新车价格备受关注的原因之一。

越野参数给力

在动力和续航方面，目前iCAR V23没有公布详细的数据。但已经知道的是，新车将采用纯电动力，推出后驱和四驱车型，后驱车型续航在400公里以上，四驱车型续航里程在500公里以上。就目前的信息来看，圈哥推测iCAR V23最终的动力与续航或与iCAR 03高度一致。

当然，大家更关心的还是iCAR V23的越野能力。从已知的越野信息来看，车身尺寸方面，新车长宽高为4220/1915/1845毫米，轴距2730毫米，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版/后四驱版），将提供19英寸和21英寸轮毂。对比iCAR 03，iCAR V23整体略小一点，但轴距略长一些，接近角和离去角都明显更大，最小离地间隙更高。所以从参数来看，iCAR V23在理论越野能力上将强于iCAR 03。

价格看齐iCAR 03？

不论追求颜值还是越野能力，iCAR V23目前的热度确实非常高，大家对新车的价格也各种猜测。在这样的热度下，官方也是亲自下场表示目前还没有对iCAR V23定价，但“9.9万元是真的不可能”。官方解释到目前同级四驱高配+500公里续航的车型均价都在16万元以上。

虽然官方亲自下场表示iCAR V23价格不会是9.9万元，且举例了同级车型。但其实我们可以发现，官方所说的是四驱高配+500公里续航的车型的参考价格，如果是高配或者顶配价格超过15万元我们是完全可以理解的。但我们更关心的其实还是iCAR V23的入门价。虽然官方表示价格不会是9.9万元，但有没有可能直接看齐iCAR 03的价格？

从官方对车型的定位来看，iCAR 03走的是精致路线，iCAR V23是越野风格，所以两车大概率在价格上会高度重合，为消费者提供两种不同风格的选择。所以我们参考一下iCAR 03的价格（10.98-16.98万元），再结合iCAR V23略小一点的尺寸，以及年底才会上市的时间节点。圈哥预计iCAR V23未来的入门价格或将低于iCAR 03，形成一定的价格差。

在《车壹圈》看来：就目前来看，iCAR V23虽然在定位上与iCAR 03重合，但产品在设计思路上走的则是更为硬派的路线，既能承接上iCAR 03的热度又能区别于iCAR 03，这点确实是非常值得肯定。同时在价格上，圈哥刚刚也提到iCAR V23入门价可能会比iCAR 03更便宜。但在车型布局上，圈哥预测iCAR V23会依托自身更为出众的越野参数，推出一款越野能力格外出众的顶配车型，而这款顶配车型的价格或将高于iCAR 03的顶配价格。所以你觉得iCAR V23的价格会在哪个区间？欢迎在评论区留言。