梅赛德斯 Cla 250e：插电式混合动力轿跑车的发展历程
与梅赛德斯系列的其他车型一样，配备插电式混合动力发动机的 Cla 也延续了电气化进程。这就是配备该动力装置的斯图加特轿跑车的表现

Cla 250e配备插电式混合动力发动机

蜿蜒的线条、驾驶乐趣、先进的技术和插电式混合动力发动机：这些是梅赛德斯 Cla 250e的特点。这款汽车旨在在与 BMW 2 系 Gran Coupé和Alpine A110等竞争对手的竞争中脱颖而出 。让我们了解一下新款 Cla 250e 的构造和驾驶方式。

Cla 350e 的后部

外部
梅赛德斯在 2023 年进行了重新设计，对 Cla 的设计进行了更改。线条简洁的新格栅位于前部，将品牌标志保持在中央。全新的高性能 LED 车头灯，与之前的车型相比，赋予汽车更具侵略性的外观。侧面设计展现了独特的 Cla 特征，大型轮拱容纳 17 英寸车轮，第三柱区域采用下降式车顶线。后部的特点是一个大后窗、一个扰流板、LED灯组和一个塑料保险杠，装饰有一个抽气器和两个排气管，在测试的汽车中，这些排气管看起来像是成品。

Cla的内饰

内部
登上 Cla 250e，迎接您的是采用精致材料制成、精心组装的客舱。仪表盘采用横向发展，其双10.25英寸屏幕脱颖而出，在全新Mbux系统的支持下，方便驾驶员与汽车主要功能的交互。信息娱乐系统下方是启动和停止按钮、空调通风口和一系列专门用于管理空调和车窗除霜的物理控制装置。方向盘采用皮革包裹，充满触摸控制。左侧是仪表板配置、平视显示器、巡航控制和自适应巡航控制的按钮。用于管理收音机、音量和电话的控件位于右侧区域。斯图加特公司在方向盘后面放置了自动变速杆和两个可在手动模式下使用的小型换挡拨片。在车门的上部，您可以看到专用于前排座椅调节和加热的电动控制器。中央通道包括智能手机感应充电、用于管理音量的转子以及驾驶模式和 360 度摄像头操作的控制装置。中央扶手采用真皮包裹，隐藏着相当大的隔层，可以用来存放日常物品。座椅（皮革）舒适且具有支撑性。测试的汽车配备了可选的加热功能（可设置三个强度级别）和前排座椅的电动调节。柔软的沙发和各个方向的充足空间保证了乘客的良好舒适度。值得注意的是可选装的玻璃车顶，可以通过电子方式打开，从而增加了乘客舱的亮度。 Cla 250e 的行李箱容量为395 升，由于轿跑车车身的设计，实用性不太好。

插电式混合动力发动机

技术与引擎
Mercedes Cla 250e 配备插电式混合动力发动机，结合了汽油发动机（1,332 cc，163 马力和 270 牛米）和电动装置（109 马力和 300 牛米扭矩），由容量为11.6千瓦时。电池充电时间根据所用电流类型而变化。使用 22 kW 插座大约需要 8 小时才能充满电。通过操作驾驶模式按钮（电动、混合动力、电池保持、运动和个人），驾驶员可以修改汽车的动态行为。

电机专用屏幕

技术
梅赛德斯在2023年进行了重新设计，通过引入高性能LED头灯和新的Mbux系统，结合双10.25英寸屏幕，更新了Cla的技术装备。左侧显示屏可由驾驶员配置，汇总驾驶信息（速度、发动机转速等）和导航。右侧屏幕专用于信息娱乐和通过专用屏幕控制电动机。在ADAS方面，它配备了最新技术，例如：带车道保持器的自适应巡航控制、盲点传感器、路标读取器和360度摄像头。后者可用于停车操作和排队情况。