首页 > 求职技巧大全 > 求职技巧大全 > 65%配列幽灵键帽三模热插拔:雷蛇黑寡妇V4迷你蜘蛛无线键盘分享

65%配列幽灵键帽三模热插拔:雷蛇黑寡妇V4迷你蜘蛛无线键盘分享

发布时间:2024-04-28 16:56:21来源: 15210273549

前言:对于输入文字相对较少的桌游玩家来说,近年来流行的迷你无线键盘无疑是更好选择,不仅意味着摆放更省空间,而且热插拔换键轴、换键帽等也更方便。近期手痒,新入手了刚上市的雷蛇黑寡妇V4迷你蜘蛛无线键盘,这也是我第一次用雷蛇品牌的专业电竞键盘,给人的感觉是设计真得很有个性,好看、好玩,又好用。

 

此文就与大家分享一下:

⭕ 外观感受

从尺寸上来说,65%配列基本上算是市面上最小配列的键盘了,全键盘只有68个键,整体尺寸只有466mm长*252.5mm宽度,整体比不带数字小键盘笔记本键盘规格都要小一圈。

 

从观感来说,在不开启的状态下,这个键盘由于采用了雷蛇独有的幽灵键帽设计,感觉就像是无刻帽一样一样时尚简练。

 

在点亮的情况下这个键帽是半透明的侧面设计,底部激光处理的印字也会显现出来。

 

具体效果对比如下:

 

从侧面来看,这个键盘整体比较高,但里侧采用了斜面设计,反而给人一种很硬朗的感觉。

 

并且这个斜面上还有一个雷蛇的可自定义RGB色彩的LOGO状态灯标,整体显得也很好看。

 

这款键盘支持雷蛇Hyperspeed高速无线、蓝牙以及type-C有线三种连接模式,切换滑动键在机身左上侧,充电和有线接口也在靠近F3功能键的正上侧。

 

从底部设计来看,“For Gamers,by Gamers”的品牌文化语言满纹设计,也让本来单调的背板变得很耐看。

 

键盘自带两段式倾斜支脚,设计也很走心,更方便不同使用习惯者。一般来说,玩游戏打字喜欢倾斜角大一点这样,可以更有利于快速输入;而在玩游戏的时候,键盘倾斜角小一点,反而手腕会更舒展。

 

另外这个键盘自带的支持支持雷蛇Hyperspeed高速无线技术的2.4G无线接收器在背板后侧有专门的收纳仓,这样一来键盘偶尔带出去使用也不用担心单独收纳接收器容易丢的问题。

 

从配件来看,由于支持键轴热插拔,所以附送了二合一拔轴器,另外附送的A-C的数据线也质量非常好,编织线缆,防缠绕和耐磨性都很好。

 

⭕ 键轴体验

键盘的体验很大程度上由键轴直接反映,雷蛇黑寡妇V4迷你蜘蛛无线键盘这次也是采用了雷蛇自研的第三代机械橙轴。这个做个小科普,雷蛇绿轴为段落轴,发声清脆,触发压力略大,总行程和触发行程略长;橙轴为线性轴,声音更小,触发压力较小,总行程和触发行程略短。但两个轴体都具有1亿次的超长寿命,这就意味着可以使用更久不换轴。

求职技巧大全更多>>

大尺寸、豪华、大SUV!轴距3米多,腾势N9“双子星”大兄弟来了?! 深蓝S09重庆车展再掀风暴:大六座第三排改写传统SUV“生存法则” 阿维塔:截止五月底国内实现超 700 家渠道触点,覆盖 212 个城市 小米庭屏Mini智能触屏音箱小爱同学全屋智能促销价211元 2025 款悦达起亚赛图斯 SUV 车型将于下半年发布,现款 2023 款售 11.99 万元起 大空间方盒子闯入7万级,宝骏悦也 Plus 2026 款登陆重庆市场 长安汽车重庆车展包馆秀肌肉,歼-10C惊艳山城! 全新福特探险者家族扩列!四驱穿越版上市售价30.98万 销量下滑42.3%,东风本田到底怎么了? 比亚迪再出“王炸”,海豹06 EV搭载云辇-C,10万级吃上了? 自主5强5月销量:四家环比微增!吉利坐稳第二,比亚迪海外翻番 宝思齐将出任华晨宝马总裁兼首席执行官 戴鹤轩7月底离任 小鹏联手华为,发布AR-HUD技术 消息称蔚来要给迈凯伦造电池,明年小批量量产 广汽集团:5月汽车产量为128570辆,同比下降8.16% 沃尔沃推出全新“自适应安全带”:结合汽车传感器智能调节限力、EX60 车型率先搭载 零跑汽车 CEO 朱江明:未来车企一辆中大型 SUV 卖 5 万元是合理的 长城汽车重组后,阿维塔将推出百万豪车,最快明年即将上市 特斯拉Optimus人形机器人项目主管离职 整合选项被排除,长安汽车“升格”一级央企 起售价70.8万,尊界S800大定突破2600台 中国豪华车迎来历史突破 东风汽车前5个月累计交付新车90.5万辆 今年陆续推出10款车型 广汽丰田5月卖6万多台车,跟中国品牌比是什么水平? 比亚迪首次进入日本进口汽车品牌排名前十 5月传统汽车品牌销量点评,大众、丰田掉队,比亚迪、吉利崛起 北京奔驰段建军:正在学习和适应中国速度,油车电车可以同样智能 70多万元的进口奔驰,二手车只卖了2.3万!二手车商:正常市场行情 消息称特斯拉5月份在韩国销量超过奔驰宝马 首次登顶进口汽车销量榜 一汽奥迪Q6L e-tron家族开启预售 重塑豪华电动市场新格局 中国贸促会汽车行业委员会会长王侠:汽车行业的兼并重组浪潮将不可避免