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2025 款起亚嘉年华混合动力:迟做总比不做好

发布时间:2024-10-09 11:02:05来源: 13041198719

2025 款起亚嘉年华混合动力车首次试驾:迟做总比不做好


是的,上面的标题缺乏想象力。但是,还有什么其他方式可以描述起亚嘉年华(市场上为数不多的小型货车之一)引擎盖下混合动力系统的出现呢?

事实上,仍有四家公司在北美向消费者提供小型货车 - 其他三家公司是本田(Odyssey)、克莱斯勒(Grand Caravan 和 Pacifica)和丰田(Sienna)。

克莱斯勒和丰田的车型都配备了混合动力系统。起亚现在推出了自己的混合动力车型,而本田则是唯一一家没有上市的车型。

对于这家韩国汽车制造商来说,迟做总比不做好,他们推出了一些新东西,虽然这些新东西并不新颖。我们知道这个车型,我们知道这项技术,我们知道它的优势。

因此,虽然没有什么革命性,但增加混合动力无疑是一件好事。上周,我们前往圣地亚哥试驾了新款车型,同时也看看起亚为 2025 款车型准备了什么。


2025 款起亚嘉年华混合动力车侧面图

2025 款起亚嘉年华混合动力车:有何新功能?

混合动力车型的到来并不是 2025 年的唯一新鲜事。事实上,起亚将其于 2021 年首次推出的车型(2022 年)作为 Sedona 的演变进行了全面更新。

此次更新包括外部装饰的调整以及涉及设计、技术和设备的显著内部变化。

当然,还有新的混合动力系统。


2025 款起亚嘉年华混合动力车,后部四分之三

2025 款起亚嘉年华的设计:8.0/10

2025 款起亚嘉年华的前部和后部造型焕然一新,主要是前大灯和尾灯的标志。我们还发现了新的保险杠,SX 和 SX+ 版本提供黑色套件。后者将防滑板、车轮、C 柱、车窗边框、车顶导轨和后视镜涂黑。

起亚开玩笑地将 SX+ 车型称为“足球爸爸”而不是“足球妈妈”特辑,但正如他们在每个笑话背后所说……换句话说,其目的显然是为了吸引更多男性顾客。

混合动力车型采用了更加符合空气动力学的车轮设计,并进行了一些细微的调整,使车型更容易穿越风向,比如前部的主动开口,可将车型的风阻系数降低至 0.29 cx,与起亚 Niro PHEV 相当。

顺便说一句,即使起亚试图用各种夸张的形容词来推销其车型,以使我们与“小型货车”这个词保持距离,但嘉年华确实是一款小型货车,具有小型货车所暗示的所有功能,包括经典的滑动侧门。


2025 款起亚嘉年华混合动力车,内饰

 

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