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海川品车|瑞士山路沉浸式体验宾利全新一代欧陆GT极致版

发布时间:2024-10-09 13:32:17来源: 13041198719

为大家带来第四代欧陆GT极致版的驾驶体验前,请允许我花一点时间为大家讲个故事,一个令宾利起死回生再创辉煌的故事,而这个故事,还要追溯到二十多年前。

 

1998年,在投入大众公司的怀抱后,宾利公司的确获得了新生,但在销量上,却并没有立竿见影的效果,这种情况一直延续到2003年,才开始发生了翻天覆地的变化。因为在那一年,宾利推出了一款全新车型——欧陆GT。

 

 

 

 

 

其实早在大众收购宾利之初,就决定要为宾利增加一个全新的入门级产品——欧陆GT(Continental GT),并且为新车型再次加投了5亿欧元。但彼时,包括宾利公司内部和相当一部分客户都对此抱有不同意见。

 

其后,欧陆GT系列用近乎神奇的市场表现,让所有人刮目相看。据不完全统计,自2003年面世的21年后,这款车已经售出了接近10万辆,是迄今为止最成功的宾利车型,也是帮助宾利获得重生的最重要产品,没有之一。

 

 

 

 

 

的确,是有人诟病于第一代和第二代欧陆GT所采用的是大众辉腾底盘。但那又如何,它看起来和感觉上,甚至开起来都是典型的宾利范儿,谁还会真的那么较真内里到底采用的是什么平台和技术。

 

第一代欧陆GT自推出后坚持了8年,直至2010年底,宾利才正式推出了第二代欧陆GT。2018年,宾利正式推出了第三代欧陆车型,而这一代也正式换用了全新的平台,并且是与保时捷共同研发,与保时捷的Panamera共享,是真正意义上的高性能跑车平台。

 

而第三代欧陆GT在各方面的巨大进步,也令其成为同级当中最为耀眼的明星。

 

 

一代到二代、二代到三代,都是相隔了八年时间,而欧陆GT的第四代车型,仅在相隔六年后就亮相了。

 

似乎来得早了点,但你不得不承认的是,新能源时代下,车型的更迭速度确实加快了很多。

 

宾利这一次并不是简简单单亮相新车,而是带来了整个欧陆GT车系中最顶的型号——极致版(硬顶与敞篷版)。

 

 

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