首页 > 事业单位招聘 > 事业单位招聘 > 自吸发动机逐渐被淘汰,日产天籁为何换装2.5L取代2.0T涡轮增压?

自吸发动机逐渐被淘汰,日产天籁为何换装2.5L取代2.0T涡轮增压?

发布时间:2024-10-13 09:18:43来源: 13041198719

2024 年 10 月 12 日,星期六,日产天籁竟然换装 2.5L 取代 2.0T 涡轮增压。这事儿可真够怪的,自吸发动机都快被淘汰了,天籁咋还往回走呢?

现在这汽车市场,涡轮增压那叫一个火。动力强得很,一脚油门下去,车子 “嗖” 一下就出去了。可这天籁倒好,放着好好的 2.0T 涡轮增压不用,非得换上 2.5L 自然吸气。这不是跟大潮流对着干吗?

咱来看看这自吸发动机为啥快被淘汰了。人家涡轮增压能在小排量的情况下弄出大动力,还省油。这多好啊,又环保又有劲。可自然吸气呢?感觉就有点跟不上趟了。那为啥天籁还要换呢?

听厂家说,自吸发动机皮实耐用,维护成本低。这倒是有点道理。咱老百姓买车,不光看车好不好看,动力强不强,还得考虑后面养车贵不贵。要是维护成本低,那能省不少钱呢。而且自吸发动机开起来平顺舒适,这天籁不一直主打舒适嘛,这么一想,好像也有点道理。

但咱再想想,现在大家都喜欢高科技,喜欢先进的东西。这天籁换上自吸发动机,会不会让人觉得技术落后了呢?人家别的车都在搞涡轮增压,甚至还有新能源汽车,这天籁咋就走回头路呢?

咱再看看北美市场,人家那儿新天籁都调整动力了。这说明啥?说明日产在全球市场都有自己的打算。那咱国内市场呢?大家能接受这天籁的新变化不?

有的人可能就说了,我就喜欢舒适,不喜欢涡轮增压那种猛劲儿。那这天籁的 2.5L 自吸发动机就挺合适。可也有人会觉得,这自吸发动机动力不够啊。咱开车有时候不得来点刺激嘛,这自吸发动机能行吗?

汽车市场这玩意儿,变化可快了。自吸、涡轮,还有新能源,谁也不知道以后谁能称霸。这天籁的这一换,到底是对是错呢?

咱再想想,厂家这么做,是不是光为了降低成本呢?要是光为了省钱,那可有点不厚道了。咱消费者要的是好车,可不是便宜但不好用的车。

不过呢,这天籁换装也给咱消费者多了个选择。你要是喜欢舒适省心,那就选自吸。你要是追求动力,那就选涡轮增压或者新能源。反正各有各的好。

这事儿说到底,就是汽车厂家和消费者之间的一场博弈。厂家想赚钱,就得做出让消费者满意的车。消费者呢,想花最少的钱买最好的车。这天籁换装,就是这场博弈中的一步棋。

那这天籁这步棋走得对不对呢?咱还得看市场反应。要是卖得好,那就说明厂家有眼光。要是卖得不好,那可得好好反思反思了。

事业单位招聘更多>>

开始起量 问界M8成上周插混车型销量第一 比秦PLUS还多 绿联CD249手机充电器Type - C 20W仅需21.31元 索尼发布PS5史上最佳100款游戏!动作篇揭晓! 豪华品牌+华为 全球第一车 一汽奥迪Q6L e-tron家族开启盛大预售 小鹏汽车肇庆基地再上新 MONA M03加推新版型 理想树图书:以科技赋能教育,开启AI时代自主学习新范式 央企下场掀桌子!东风纳米06高级辅驾击穿10万元级 澳媒:比亚迪将全面进军澳大利亚市场 雷克萨斯新一代ES内饰亮相,双大屏国产味儿,还能成进口车销冠? A0级市场SUV卖不过轿车?这三款有望破局 哈弗猛龙燃油版上市,用“纯粹”叫板新能源时代 比亚迪腾势N9汽车第1万辆交付,车主为优必选科技创始人周剑 5 款使用 5 年后转售表现优异的轿车,以及 5 款价格大幅下降的轿车 长安汽车董事长朱华荣:到2028年实现人形机器人生产下线应用 一汽-大众三款畅销车型深度解析 比亚迪“超级电池”来了!充电5分钟跑400公里,已量产 比亚迪动力电池通过新国标认证 车市速递//别克昂科威家族第180万台整车、君越第130万台整车下线 本田这款全球车型降价3000元,升级TFT仪表和KYB氮气减震等配置 谁说丰田玩不转新能源?双冗余科技+5000万销量,直接刷新三观! 奔驰多款车打五折?记者实探 降本、出海、AI 三手抓,小鹏站在盈利黎明前 丰田卡罗拉优缺点深度解析:经典家轿的“守”与“破” 月销量不足千台,高管:MINI不拼性价比! 深度剖析奔驰GLE:豪华与性能的完美融合 东风华为“抱团开大”,中国品牌用双赢点亮中国汽车发展新未来 锚定头把交椅,传祺向往M8乾崑重绘华系MPV价值坐标 哈弗猛龙燃油版丨让每次探索都值得期待 试驾GL8陆尚——1420km续航+剧院三排,重塑插混MPV标杆 吉利推出“帕梅”,长超5米,颜值炸裂,续航1600km,才11.58万起