燃油车时代有这么一句话,就是发动机的气缸代表了尊严。简单来说,就是发动机的排量越大,实力也就越出众。但其实真正决定行车速度的除了发动机的高速,还有马力与扭矩。
相信大家都知道,动力性能越强,自然价格越贵。这套理论在燃油车时代非常正确,但进入电动汽车时代后,这套理论已经不是那么正确了。比如现在8万左右的预算就能买到一款300匹马力的新车,折合成燃油动力系统,基本上要达到3.0T。
今天介绍的这款新车就是去年下半年迎来上市的吉利帝豪L HiP,这是一款有着300匹马力的插电式混动新车,厂家指导价8.98-12.28万元,终端有着1-2万元的优惠幅度,优惠后入门价也就是8万出头。可别小看这8万的预算,实力强劲得超出你的想象,特别是动力系统。
这款吉利帝豪L HiP搭载了1.5T加单电机组成的插电式混动系统,并且综合功率达到了300马力,性能极为出色,最快能够实现6秒级破百。更关键的是,还匹配了大容量的电池包,纯电续航里程达到100km,再加上三档DHT变速箱,燃油经济性以及电耗控制得都是比较出色的。
有一说一,这款吉利帝豪L HiP的销量迟迟难以提升,比如近期单月的销量连200都没有突破。这是为什么呢?主要原因是新车将大部分的预算都用在了强劲的动力系统部分,所以在配置以及智能化方面有所缺席。说实话,这个价位也真的很难做到面面俱到。
从外观设计来看,就是我们非常熟悉的吉利帝豪造型,但中网尺寸更小,这往往也是新能源汽车的特色所在。就颜值而言,鹰眼样式的大灯,黑色的运动包围显得极为犀利。
而侧面以及尾部采用的传统家轿的固有设计,运动尾翼,贯穿样式的尾灯,整体显得比较中规中矩。车身数据部分,这款吉利帝豪L HiP的长宽高分别为4735/1815/1495mm,轴距是2700mm。作为一辆三厢紧凑型的轿车,这样的数据已经足够出众。
内部设计同样表现得可圈可点,车内搭载了12.3英寸的中控大屏,10.25英寸的全液晶行车电脑屏幕。此外,中高配置车型上还搭载了360度全景影像系统,L2级别智能辅助驾驶系统,一些常见的设计如电子挡把,一键启动,这些都是一应俱全。
当然了,受限于成本,低配车型上的主动安全配置方面比较缺席,而且与一般中高档的新能源汽车相比,配置差异还是非常明显的。如果以燃油车的眼光来看,这款吉利帝豪L HiP绝对性价比爆棚,但与新能源汽车相比,智能设计还是有所欠缺的。