12月11日，长安启源C798正式亮相，宣发节奏丝毫不拖沓。该车主打家用，车长超4.8米，预计定位中型SUV，搭载1.5L、1.5T插电混动系统。新车名字有点趣味，不同于现有车型命名，可能是内部代号。这台家用车有怎样的优势，下面一起来看！
在颜值上，启源C798实车质感在线，整体给人的视觉感受是偏圆润大气，据说有全球顶级大师克劳斯领衔团队背书。前脸设计年轻化，科技感突出。前机舱盖中央略微隆起，标志性启源发光车标和贯穿式灯组依旧配备。灯光效果可谓是前脸的重点，两侧灯源设计双层样式，下方导流槽处还有平行光源。
前挡风玻璃处搭载了一颗激光雷达，高阶智能驾驶技术应该不会落下。在售启源E07采用了英伟达智驾芯片+何赛科技的单颗激光雷达方案，新车会和启源E07采用同款自研智驾方案。
侧面造型颇为大气，线条较为方正，设计了悬浮式车顶，D柱处也采用了黑化处理，该车配备后排隐私玻璃和隐藏式门把手。全新低风阻轮毂和轮眉以及前车门处的装饰均进行了黑色处理，风格统一。据申报信息，该车预计会适配19英寸、20英寸轮圈。
车身尺寸上，长安启源C798长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，其尺寸超过宋L DM-i，接近领克08 EM-P。宋L DM-i长宽高为4780x1898x1670mm，轴距为2782mm，预计定位中型SUV。结合为空间考虑的车身线条和超2米9的轴距来看，预计会有不错的乘坐空间。
车尾造型比较稳重，高位刹车灯中央处配有摄像头，或为车内流媒体后视镜。突出的尾门中央设置了与启源E07基本一致的环状灯带，辨识度大幅度提升。此外，车身四周不忘加入了银色镀铬饰条。
动力系统上，据工信部文件显示，长安启源C798搭载1.5L、1.5T插电混动系统，前者发动机最大功率72千瓦，后者发动机最大功率110千瓦。驱动电机峰值功率均为165千瓦，配备磷酸铁锂电池组。新车1.5L插混版本动力参数接近长安启源Q05和宋L DM-i。拿启源Q05来说，它也采用了1.5L插电混动系统，发动机最大功率分别为72千瓦和81千瓦，驱动电机为158千瓦。
续航方面，长安启源C798将配备磷酸铁锂电池组，提供21.5千瓦时、31.73千瓦时的电池容量，根据配置不同，纯电续航里程有111公里、163公里、166公里版（测试工况未标明）。
总的来看，长安启源C798外观和动力系统已经揭晓，空间表现和高阶智驾估计是该车的优势。新车预计和宋L（指导价13.58万元起）、捷途山海L7（指导价12.98万元起）等车型同级，可能会在15万左右起售，大家觉得新车起售多少才会考虑呢？