豪华中大型SUV市场是一个热度很高的细分市场，很多高人气车型都来自这个细分市场。因为市场竞争很激烈，部分豪华品牌中大型SUV优惠很大，即便是一直处于销量领跑者位置的华晨宝马X5，也被传出终端售价跌破50万元，同样不到50万元的还有进口奥迪Q7。
在2025年4月，华晨宝马X5依然是豪华中大型SUV市场的销量领跑者，月终端销量5250辆，前4个月总销量22825辆，虽然依然领跑，但相比巅峰时期下滑明显。它的老对手奔驰GLE的4月终端销量为2839辆，前4个月总销量13144辆；按照计划，GLE也将在不久之后国产，它与宝马X5的竞争也将进一步升级。
奔驰G级和G级AMG的4月终端销量为301辆、226辆，前4个月总销量1383辆、724辆，虽然销量并不算特别差，但终端价格已不再坚挺。宝马X6的4月终端销量为196辆，前4个月总销量764辆，已经沦为市场边缘车型。与其定位相似的奥迪Q8，4月终端销量为68辆，前4个月总销量265辆。
保时捷卡宴4月终端销量1564辆，呈现出回升趋势，但其终端优惠却在提升，今年前4个月总销量为4955辆。同样来自大众集团的奥迪Q7，4月终端销量1129辆，前4个月总销量4357辆，甚至没能跑赢沃尔沃XC90，后者的4月终端销量为1225辆，前4个月总销量4376辆。
大众集团的高端车型方面，宾利添越4月终端销量90辆，前4个月总销量319辆，始终未能打动太多消费者。兰博基尼Urus的4月终端销量为25辆，前4个月总销量86辆，同样来自跑车品牌但价格高出很多的法拉利Purosangue，4月终端销量23辆，前4个月总销量83辆。阿斯顿·马丁 DBX的4月终端销量为9辆，前4个月总销量64辆。