首页 > 求职技巧大全 > 求职技巧大全 > 2024款新宝马5系G60评测:530e混动版本

2024款新宝马5系G60评测:530e混动版本

发布时间:2024-05-04 09:36:25来源: 15210273549

新款 BMW 5 系在技术和电气化方面取得了巨大进展,但长期以来该车型系列所特有的敏锐动力依然存在

判决
最新的BMW 5 系再次成​为一款能力惊人的全能车型。舒适、驾驶舒适、车内极其豪华,几乎找不到任何瑕疵。如果有的话,这款 530e 型号唯一真正的症结在于该系列中的替代选项;全电动i5速度更快、更精致,而且只贵了 6 英镑,而基础款 520 虽然速度稍慢,但价格却低了 8,000 英镑。

这是全新BMW 5系,该品牌第八代行政轿车。这款汽车将再次与德国最好的汽车竞争,包括最新的梅赛德斯 E 级汽车和即将推出的奥迪 A6的替代品。

我们已经驾驶过全电动 i5 车型,但这是我们第一次有机会在英国试用这款采用内燃动力的新车型。更准确地说,530e 具有以下两个功能:这是一款插电式混合动力车型,直接瞄准梅赛德斯 E 300 e。

可以预见的是,530e 在其规格中拥有相当大的数字。第一个是 19.4kWh 电池,这意味着一次充电可行驶多达 63 英里 - 因此许多驾驶员将能够在每周的大部分通勤中实现零尾气排放。不过,这仍然落后 E300 的 25.4kWh 电池和官方的 71 英里续航里程。 7.4kW 的充电速度是上一代 5 系列 PHEV 车型的两倍,可在三刻钟内从零充电到 100%。

电池驱动的电动机本身可提供非常合理的 181bhp 和 250Nm,当需要更多性能时,2.0 升四缸汽油发动机就会发挥作用。这是两种 PHEV 车型中较低的一款;其上方是 550e xDrive,它将电力驱动装置与 3.0 升直列六缸汽油发动机相结合,提供 489 马力的强劲综合输出。该系列从 520 开始:一款轻度混合动力四缸汽油发动机。

实际上,该 PHEV 系统确实运行良好。 5系在电动模式下缓慢行驶,在城镇速度下几乎没有声音,在下线时稍微缓慢的步伐也有足够的速度。当发动机启动时,八速自动变速箱会产生轻微的震动,虽然不刺耳,但足以让您知道现在整个系统的 295 马力和 400 牛米的扭矩可供您使用。

这对于 0-62 英里/小时的 6.3 秒时间来说已经足够了,尽管由于电动机的作用,动力传递是如此线性,以至于 530e 的速度非常具有欺骗性。这部戏剧的唯一线索是远处加油站的轰鸣声。它没有过去 BMW 5 系车型所拥有的六缸汽油或柴油发动机的丰富性,但它的隔音效果足以让您惊叹 5 系产生的风和道路噪音是多么小。整体的精致程度非常好。


也许更令人惊讶的是 5 系列的操控性。这是一辆重达2,080公斤的汽车,但在曲折的道路上却很少有感觉。车身侧倾得到了很好的控制(悬架由前部的螺旋弹簧和后部的多连杆装置上的空气弹簧实现),即使快速转向产生尖锐的输入,底盘也很少混乱。刹车也很棒;它的力量令人难以置信,足以完成将这个物体停下来的任务。节能再生制动和机械制动之间的过渡也几乎是无缝的。

凭借如此强大的车身控制能力,5系没有像梅赛德斯这样的竞争对手那样的飘逸行驶也就不足为奇了。但抛开一些低速的声音不谈,它仍然是一个非常舒缓的地方。

这种平静的感觉在很大程度上得益于华丽的客舱。表面处理完美无缺,座椅的支撑力极佳,而且技术使用起来非常灵活。即使是屏幕上的空调控制装置操作起来也不困难,宝马对其物理iDrive控制装置与主触摸屏和语音命令一起工作的持续信心使之成为同类产品中最直观的系统之一。

G60 需要在BMW i5车型中容纳全电动动力系统的好处之一是,它可以轻松容纳 PHEV 所需的较小的锂离子电池单元。它位于地板下方,不仅有助于保持低重心(无疑有助于实现出色的驾驶动态),而且几乎不会影响整体实用性。

因此,它拥有与纯汽油版 5 系列相同的 520 升后备箱空间,不过如果您要进行长途旅行,其中一些空间将不可避免地被充电线占用。不过,后排座椅靠背可以下降,使事情变得更加灵活。后座空间也非常宽敞,而且长凳柔软且宽容,这意味着后排感觉与前排一样豪华。

因此,寻找 530e 的缺陷是相当棘手的。事实上,我们能想到的为数不多的事情之一就是价格。 530e 起价为 59,455 英镑,比入门级 520 价格大幅上涨,后者便宜了 8,440 英镑。 520 的速度没有那么快(0-62 英里每小时需要 7.5 秒),并且缺乏在纯电动模式下驾驶的能力,但它更轻,驾驶起来也更敏捷。

如果你确实想要全电动版本,那么 i5 的起价为 67,695 英镑。这适用于入门级 eDrive40:与 530e 相比,这款车具有更强悍、更安静、甚至更平稳的动力传输,并且WLTP续航里程高达 356 英里 - 远比几乎所有驾驶员一天内行驶的里程还要远,更不用说单人坐着。

模型:

宝马530e

测试价格:

59,455 英镑

范围:

51,015英镑

动力总成:

2.0升4缸+电动机,19.4kWh电池

力量:

295马力/450牛米

传播:

八速自动,后轮驱动

0-62 英里/小时:

6.3秒

最高速度:

143英里/小时

经济/二氧化碳:

470.8英里/加仑/14克/公里

 

 

长/宽/高:

5,060/1,900/1,515毫米

 

求职技巧大全更多>>

蓝电E5 PLUS新春大促,长续航版低至10.98万,现金红包等你拿! 别克GL8纯电版来袭,能否在MPV新能源战场站稳脚跟? 昀通科技:为新能源汽车行业注入强劲动力 浅谈智能配电网背景下的电动汽车有序充电策略研究 2024年新能源车企洗牌加剧,多品牌黯然离场,未来格局将如何? 氢能驶入快车道,纯电作为过渡产品的路线日渐清晰 2025年汽车以旧换新政策落地 补贴资金规模翻倍,范围扩大 国内外新能源车买家满意度对比:纯电车主满意度领跑,国内品牌谁领风骚? 燃油车跌惨了?1-11月燃油轿车销量排名 17款销量过十万 朗逸第二 等等再出手 四款国产SUV来袭 比亚迪唐L、领克900领衔 华为牵手荣威!这一刻,中华有为,荣我国威具象化了! 特斯拉交付量十年首度下滑,电动车“优秀生”怎么啦? 销量见信赖,品质铸口碑!五菱星光家族累计销量突破11万辆! 新一代名爵MG5日常实用性测试报告 理想L9、问界M9迎劲敌,领克900进军六座大型SUV市场 创历史销量新高!“睿蓝模式”值得车企借鉴 全合成机油真的能开15000公里吗?记住这个标准,及时进行保养 奥迪A6L为啥还不换代?雷军已经帮我问过了,不到非换不可的时候 特斯拉陶琳:寒冷地区电动车可以完全替代油车!这3个细节她没说 领克首款纯电SUV——领克Z20正式上市,售价13.89万起 吉利雷达金刚皮卡于国内上市,售价9.98万起 奇瑞风云A8L限时9.99万起,现场碰撞测试,实测续航破2300km! 岁末购车选哪款?30天卖9062台,带激光雷达,零跑C10好开还不贵 比亚迪海豹07 DM-i,搭载1.5L插混,吃92粗粮,油耗3.4L,适合年轻人 一上市就硬控纯电!高颜值埃安RT凭实力销量打出圈 全球电动汽车销量连增7月,中国市场再成主力军 于田路7号40周年庆 上汽集团和德国大众决定回到安亭 东风汽车尤峥:坚持需求定义汽车,塑造产品差异化竞争力 2024汽车企业KPI|几家欢喜,几家愁 连续两月夺电动公交销冠 中车电动成功的秘诀有哪些?