新款的奥迪A6，在欧洲那边的起步价定下来了，要5。55万欧元。换成我们的人民币，大概要46。1万元。

坐进车里头，样子全变了。最显眼的就是那块大屏幕，它把11。9英寸的仪表和14。5英寸的中控屏连在了一起，还是个曲面的。不光是主驾驶能看，副驾驶那边也给了一块10。9英寸的娱乐屏，可以自己看东西不打扰开车的人。整个车里用了好多真皮包着，手能碰到的地方差不多都是软的，再配上那些亮闪闪的镀铬条子和滑溜溜的烤漆板，豪华的感觉一下就出来了。

这车跑起来的劲头可不小。高配版本用的是一台3。0T的V6发动机，这机器本身就很有力气了。奥迪还给它加上了轻混系统，能省点油，还有那个很有名的Quattro四驱系统，下雨下雪天开着更稳当。这套东西加在一起，最大能有362匹的马力，力量能到550牛米。从车停着不动，一脚油门踩到底，只要4。7秒就能跑到一百公里的时速。

 

这次新车最大的一个变化，就是变得更聪明了。这得感谢一个叫E3 1。2的全新电子架构，等于给车换了个更厉害的大脑。车上的MMI智联系统也升级了，里面的界面都是新设计的，用起来反应也快了很多。更重要的是，这次奥迪跟华为合作了，用了华为的ADS辅助驾驶系统，这可是个大亮点。这个系统能干不少事，在城里开车，它能帮你应付复杂的路况，实现城市NCA功能。要是上了高速，它也能帮你开，也就是高速NOA智能领航，达到了L2+级别，人能省心不少。

再看看车的外观，跟以前的奥迪A6完全不是一个风格。以前看着像个老板开的车，很稳重。现在变得特别运动，看着就厉害。车头那个格栅变得特别大，里面的样子也变了。车灯是鳞片式的矩阵大灯，旁边还有獠牙一样的导流槽，看着就不好惹。车身侧面，门把手是半隐藏起来的，让车身看着更光滑。

不是所有版本都那么猛。入门版的车用的是一台2。0T的发动机。这台发动机的最大马力是210匹，最大扭矩是340牛米。这个动力平时在城里开开，或者跑跑高速，肯定是够用了，但是跟那个3。0T的比起来，那肯定还是有差距的。

 

这辆全新的奥迪A6轿车，是在2025年4月15号这天，在海外第一次跟大家见面的。它不是油改电，也不是电改油，而是用了一个全新的PPC燃油车平台来造的。这个平台就是专门为燃油车设计的，所以各方面都很成熟。车屁股的设计也挺有意思，尾灯是分开的，但是中间用一条贯穿式的灯带连了起来，晚上点亮了应该很好看。

这车什么时候能买到呢？欧洲那边快一些，预计7月底就能上市开卖了。咱们国内想要买的话，还得再等等。国产版的A6L，估计要到2026年才能上市。到时候为了适应咱们国内的路况和喜好，车身肯定还会再加长一些，这也是奥迪的老传统了。

 

车里的那三块大屏幕，是这次内饰更新的核心，奥迪管这个叫全新的虚拟座舱理念。就是想让开车的人和坐车的人，都能通过屏幕来控制车上的各种功能，看各种信息，减少了好多实体按钮，整个中控台看着就特别干净，科技感也特别强。这个设计思路，以后可能会在更多奥迪的新车上看到。