近日，极氪官宣将在7月9日的9X技术发布会上，推出其全新的浩瀚超级电混架构——浩瀚-S（SEA-S）。
这是全球第一个基于纯电架构打造的豪华超级电混专属架构，也是全球首个全栈900伏的高压混动架构，将带来混动领域首个兆瓦级电驱。
根据外媒报道，“新技术架构兼顾纯电极致体验和增程续航优势，意义重大。” 这也被业内视为中国新能源汽车在动力形式上又一次重大技术突破，有望重塑全球新能源市场格局。
SEA浩瀚架构
浩瀚-S架构由全球第一个原生纯电架构——SEA浩瀚架构进化而来，是全球第一个基于纯电架构打造的豪华超级电混架构，也是全球首个全栈900伏的高压混动架构。电驱整体最高功率突破1000千瓦，成为混动领域的第一套兆瓦电驱，为豪华混动带来更极致的纯电性能。
针对当前混动车型纯电续航短、充电速度慢等用户痛点，浩瀚-S架构将为带来全球最长纯电续航里程、最快充电速度等多项突破，其中CLTC工况下的纯电续航里程高达380公里，电池电量从20%充到80%，仅需9分钟。浩瀚-S架构带混动领域的第一套兆瓦电驱，结合2.0T混动专用发动机，和全球峰值功率最高P1发电机，将为极氪9X带来全系零百3秒级的加速能力。这也意味着极氪带着业内顶级的技术解决方案，强势切入混动赛道。极氪浩瀚-S架构，帮助中国汽车工业在新能源动力解决方案上，增加了纯电和增程之外的新选择。
基于超级电混的极致能力，浩瀚-S架构还将从操控、安全、智驾等维度，为极氪9X带来多项全球首发技术。尤其在智能辅助驾驶方面，极氪9X搭载千里浩瀚H9方案。在全球量产车型中，首先搭载两颗英伟达Thor芯片，总算力突破1400TOPS，并搭载全球唯一的五激光雷达方案，具备L3级自动驾驶的量产能力，进一步夯实其“全球超豪华SUV新旗舰”的硬核产品力。