说到插混中大型轿车市场，目前可以说是百花齐放。但如果我们将条件限定在20万级别，并且标配四驱和激光雷达，那目前市场中的选项就几乎是零了。
而我们今天体验的这台10 EM-P，就是这样一台20万级别，并且标配四驱和激光雷达的产品。
在外形设计上，领克10基于领克The Next Day家族化设计语言，整车造型非常动感，侧面呈现出俯冲的姿态，原创度很高，同时又非常好看。尤其是在车漆设计上，此次领克10提供了6款外观车色，其中包括2款双珠光效果车漆。
我们实拍的这台车官方称之为“鎏光金”，通过金色和绿色的珠光漆，营造出流光溢彩的视觉效果。在不同光线角度的照射下，车身的型面相当流畅动感，绝对是那种一眼就能打动人的颜色。
尺寸方面，领克10的车长达到了5050mm，轴距3005mm，妥妥的中大型轿车身材。另外，实拍车型还采用了21英寸锋曜轮毂，胎宽达到了255mm。
在外观细节上，领克10还采用了前唇、后尾翼等运动套件，并且所有的车标文字都采用熏黑设计，更符合年轻人的口味。
内饰部分，领克10提供了4种配色，我们实拍的车型为运动版专属的曜金黑颜色，车内采用大面积超纤绒翻毛皮包覆，搭配黄色缝线，营造出运动豪华的气质。
与此同时，我们这台车还采用了运动风格座椅，包裹感和肩部支撑非常出色，并且还采用了渐变透黄色打孔设计，搭配黄色安全带，战斗气息拉满了。
在座椅配置上，领克10提供了四座加热通风按摩功能，真正做到了四座平权。具体到空间上，身高183cm的乘客，在前排能够获得1拳的头部空间，后排则拥有2拳的腿部空间，满足日常3-4人出行完全没有问题。
另外，这次领克10还在后排提供了一个尺寸不算小的桌板，承重可达15公斤，并且也配备了后排老板键。在后排中央扶手内，领克10还有一个触控面板，可以调节后排座椅的各种功能。除此以外，领克10的后排靠背角度也可以电动调节，在20万级别的轿车里已经挑不出什么毛病了。
除了标配激光雷达，领克10同样搭载了最新的英伟达Thor芯片，拥有高达700 TOPS的算力，并且会采用千里浩瀚H7辅助驾驶方案。
作为一款插混车，领克10基于CMA Evo原生新能源架构打造，采用前双叉臂、后五连杆悬架，并且配备了FSD可变阻尼悬架。
动力部分，领克10全系标配四驱插混系统。发动机为全新电混专用的1.5T引擎，拥有47.26%的超高热效率，可使用92号汽油；DHT Evo电混变速箱采用P1+P3电机构型，后桥还有一台P4电机组成电四驱系统。整车综合功率390kW，峰值扭矩755牛·米，百公里加速5.1秒，最高时速可达210km/h。
值得一提的是，领克10的后桥P4电机是可以完全解耦的异步电机，在日常行驶时对于续航和油耗更有帮助。
在电池部分，领克10提供两种容量的磷酸铁锂电池，18.4kWh的版本来自宁德时代，CLTC续航120km，38.2kWh的大电池则是吉利自家的金砖混动专用电池，CLTC续航240km。
总的来看，领克10的外形设计、内饰质感、配置、性能、以及智能化，放在20多万价位的市场中竞争力都是非常强的，甚至可以说如果你的预算20多万，想买一台各方面没有短板的插混轿车，那么领克10完全值得你等一等。