7月7日，日产汽车公司宣布，计划发行1,500亿日元（约合10.4亿美元）可转换债券，以为新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）推动这家陷入困境车企的扭亏为盈转型提供资金。
图片来源：日产汽车
这家日本汽车制造商在声明中表示，募集的资金将用于新产品和技术投资，包括电动化和软件定义汽车领域。
日产计划发行可转换债券的消息公布后，日产股价创下近三个月最大跌幅。7月7日东京股市早盘，其股价一度下跌5.2%，截至当地时间下午1点04分，跌幅收窄至3%左右。过去12个月，该公司股价已累计下跌约40%。
此外，路透社7月7日查阅的一份募资说明书显示，日产汽车计划发行40亿美元以美元和欧元计价的高级无抵押债券。
募资说明书显示，日产拟发行5年期、7年期和10年期的美元债券，每档债券最低募资金额为7.5亿美元。日产已向潜在投资者表示，5年期债券票面利率约为7.5%左右，7年期约为7.8%左右，10年期约为8.1%。
此外，日产还计划发行4年期和8年期的欧元债券，每档最低募资规模为5亿欧元（约合5.884亿美元）。募资说明书显示，4年期债券利率定价指引为5.8%左右，8年期为6.8%左右。
该计划出台一周前，路透社曾报道称日产已请求部分供应商允许其延迟付款，以释放短期资金，凸显出日产公司近期面临的现金流压力。
日产公司本财年有约7,000亿日元债务到期，三大信用评级机构均已将其债务评级下调至“垃圾级”。
彭博社5月份曾报道，日产明年面临巨额偿还压力，正寻求通过债务融资和资产出售筹集超1万亿日元，以维持业务运转。去年，日产曾发行3亿美元5年期美元债券，利率为5.55%。
不过，埃斯皮诺萨今年5月接受彭博电视台采访时称，日产目前持有约2.2万亿日元现金及信贷额度，资金储备足以支撑未来12至18个月的运营。
受销售下滑和车型老化影响，日产在截至今年3月的财年中净亏损45亿美元，且未披露截至2026年3月本财年的业绩预测。新任首席执行官埃斯皮诺萨已宣布，在2028年3月底之前，将裁员2万人并关闭全球17家工厂中的7家。今年早些时候日产与本田汽车的合并谈判破裂，部分原因是双方在日产是否应进一步削减和人员的问题上存在分歧。