Flyme Auto将上车奔驰E，星纪魅族获新订单
奔驰要在中国卖的车里装国产系统了！
这事儿听着就带劲。
德国老牌汽车居然用上咱们自己人做的Flyme Auto系统，这可是头一遭。
最牛的是，最先用这个系统的居然是奔驰E级这种百万级豪车。
消息说奔驰找了两家中国公司合作。
一家叫亿咖通，专门搞汽车智能化的。
另一家星纪魅族，就是做Flyme Auto系统的那个团队去年才把手机系统改造成车机系统，没想到这么快就拿下奔驰大单。
听说合作车型要等到2027年才上市，正好赶上奔驰E级改款。
现在奔驰卖得最好的C级、E级、GLC这些车，用的都是奔驰自己研发的第三代MBUX系统。
这系统刚出来时挺新鲜，但用过的车主都说操作太复杂。
菜单藏得深，找功能得翻好几层。
这时候国产系统杀进来，明显是要解决这些痛点。
星纪魅族6月份刚晒过成绩单。
他们家的Flyme Auto系统已经装在吉利、领克、银河系车型上，总销量冲到了116万辆。
最狠的是连续8个月新增用户数排第一，直接把合资品牌的车机系统比下去了。
现在连奔驰都要用，说明国产车机系统确实有两把刷子。
Flyme Auto到底有啥本事？
简单说就是让手机和车机变成"连体婴"。比如手机导航到一半上车，路线自动转到车机；手机能帮车子升级系统；甚至能用手机摄像头当行车记录仪。最实用的要数"手机寻车"功能，商场停车场再也不怕找不到车了。
这事儿最爽的是啥？以前都是咱们学外国技术，现在轮到外国豪车用中国方案。奔驰这次合作明摆着是要讨好中国消费者。现在国产车越卖越好，BBA这些老牌车企也坐不住了。用本土化车机系统，既能降成本又能提升体验，这算盘打得精。
不过也有网友担心：2027年才装车，到时候会不会技术过时？星纪魅族的人倒是信心十足，说他们的系统架构能持续升级。现在汽车软件更新比手机还快，说不定到时候还能玩出更多新花样。
要说这波操作最赚的是谁，肯定是星纪魅族。去年3月刚发布车机版，今年就拿下奔驰订单。吉利系的车用了都说好，现在连外国豪车都来排队。看来在智能座舱这个赛道，中国公司真要当领头羊了。
想想也挺有意思。以前咱们买车看发动机变速箱，现在年轻人买车先看车机流不流畅。奔驰这次换系统，说到底就是要抓住年轻车主。用着顺手的国产系统，开着德国豪车，这组合听着就带感。等2027年新车上市，说不定真要掀起一波换车潮。