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体验零跑C10,对比吉利银河L7/深蓝S7,谁更适合家用?

发布时间:2024-05-12 21:38:09来源: 15210273549

大五座SUV在这两年十分火热,各家车企纷纷入局,尤其是加上新能源之后,消费者对于这类新能源大五座SUV的热情更高。主要原因有几点,首先大五座的布局,适合当下三口/四口之家,既可以兼顾前后排的舒适乘坐空间,也可以拥有更充裕的后备厢空间,应对的场景更丰富,比起很多体格不大的SUV硬要塞下7张座椅不同,大五座SUV显然更为合理;其次,新能源的加入,不管是纯电/增程式/插电式混动,它们在能耗上,会比相同体格的燃油SUV更出色,同时在户外出游的时候,带电车型也可以拓展更多玩法,符合当下大家的生活方式。

不过新能源大五座SUV固然不错,但价格却并不算便宜,目前市场面销量不错的代表车型就是理想L7,但是动辄30万的价格,对于普通百姓来说,难以企及,也不具备性价比。在这样的背景下,零跑C10应运而生。

 

零跑汽车在网络上被称作“价格屠夫”,虽说有点夸张,但也可以反映出零跑的车型都具备不错的性价比,以及更加亲民的定位。面对大五座SUV市场,零跑C10也可以看做是零跑汽车给国内家庭消费者的诚意之作。

本文我们通过对零跑C10的全面解析,以及对同价位的竞品进行对比分析,来看看这款车型的产品力到底如何,家庭消费者是否真的适合。

 

零跑C10于3月初正式上市,共推出了7款车型,包括3款增程版车型以及4款纯电版车型,指导价区间为12.88万至16.88万,如果参考理想L7入门款的价格(30.18万),零跑C10的起售价比理想L7便宜了一半还要多。当然,本身从级别上,零跑C10属于中型SUV,而理想L7是中大型,不具备可比性,但也从一方面说明了零跑C10在定价上的确很有诚意。

外观解析

零跑C10在外观方面是大家比较熟悉的零跑家族化风格,这套设计语言对于年轻人来说或许会觉得有些许稳重,但是放在面向家庭的消费者面前,就显得很合适。整体风格稳重,大气,可以适应更多人的审美需求,也更加耐看。

 

细节方面,零跑C10的增程版和纯电版在前脸上是保持了一致的风格,贯穿式的灯带拉宽了前脸的视觉效果,看上去更显宽体。

 

保险杠两侧加入了导流槽的设计,丰富了前脸的设计元素,至少看上去不会单调。如果你足够仔细,你会发现前置雷达和摄像头也集成在前保险杠处。提到这里也说一句,这台车全系支持540度全景影像,所以即便车身尺寸不算小,在城市游走的时候,也可以更加清晰的观察四周。

 

新车全系都配备了自动LED大灯,部分车型还支持自适应远近光功能,在大灯组功能上,是属于主流的水准。

 

本次探店的这台车是纯电的入门款车型,即指导价12.88万的2024款 410舒享版,不过它选装了1万元的全配套装,包括20英寸轮毂、前后贯穿式灯带、有机硅座椅面料、前排座椅通风/加热、方向盘加热、智能灯语、256色氛围灯、PM2.5检测以及空气质量管理系统,可以说这1万元选装包,对于不管是舒适性、便利性还是外观的颜值,提升都是非常明显的,值得一提的是,目前零跑官方给出了5000元的优惠,也就是半价即可选到这个全配包,性价比相当高,十分建议大家选装上。

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