今天聊聊宝马集团刚公布的今年上半年全球销售情况。
整体来看，宝马集团上半年在全球卖出了大约120.7万辆车，和去年同期相比，微降了0.5%。不过，如果单看第二季度，销量有小幅上升，约62.1万辆，微增0.4%。
值得一提的是，上半年电动车销量是亮点。包括纯电和插混车型，共卖了超过16万辆，增长了10%以上，特别是第二季度增长更快，接近19%。其中纯电动车卖了约22万辆，增长超过15%。
而从具体区域来看，除了亚洲市场，其他主要市场基本都实现了增长。其中，中国作为宝马全球最大的单一市场，上半年销量下滑了15.5%，第二季度下滑了13.7%。这直接影响了宝马的全球总表现。
大头觉得，宝马在向智能化和电动化转型的过程中，虽然也在投入，但相对于一些新兴的中国本土电动车品牌，步伐显得不够快。特别是在电动车的关键指标上，如续航里程、充电速度等，与新势力产品相比，消费者感知上可能不占优势，导致其在激烈竞争中传统优势减弱，份额被蚕食。同时，宝马的核心竞争力之一是其品牌价值和溢价感，过度依赖价格策略可能会削弱这种价值感。上半年在中国最畅销的仍是3系、5系和X5等传统燃油车型，电动车只有i3销量过万。
不过随着宝马与华为的深度合作，其加速了本土化和智能化的重要一步。至于未来能否在保持品牌调性的同时，快速提升产品的科技竞争力和本土用户体验，将是其未来在中国市场能否重拾增长的关键。大家觉得呢？