吉利半年狂卖140万辆直接喊出300万目标，银河系列卖爆了，这势头是要冲进全球前十啊。
看着销量数据确实猛，但最服气的是人家两条腿走路照样跑得快。
银河系列单月9万辆的增量跟开挂似的，星愿这款车两个月干掉7万辆，价格战里杀出来的黑马。
更绝的是帝豪、星瑞这些燃油车老将居然还在涨，星越L月销两三万跟玩儿一样。
别的厂要么押宝电动要么死守燃油，吉利五五开的比例刚好卡在全国市场平均值上，稳得离谱。
利润数据更吓人。
一季度净利暴涨264%，毛利率拉到15.8%，新能源终于开始反哺了。
极氪007GT首月破万，9X马上第三季度上市，高端线也没拖后腿。
最狠的是5月份直接把极氪全资收购了，彻底打通技术输血通道。
千里浩瀚智驾系统分五个档次铺货，从十几万的银河E8到三十多万的星舰7全都装上，这成本控制比新势力强太多。
环保牌打得也漂亮。
445兆瓦光伏装机量覆盖六成工厂用电，三个基地直接搞成零碳工厂。
钢材循环利用玩得飞起，去年光翻新件就卖了6万多件。
连ESG绩效都跟高管薪酬挂钩，难怪能冲进全球车企可持续榜单前三。
下半年三款新车全是王炸。
银河A7听说定价卡在12万区间，M9瞄准家庭七座市场，星耀8要上激光雷达。
去年全国下半年比上半年多卖360万台，吉利这产能储备和渠道库存，冲340万辆都有可能。
全球前十的位子从来都是欧美日韩的麻将局，这回终于要有中国玩家掀桌子了。
别光盯着销量数字，人家从技术路线到盈利模式再到碳中和，全链条都跑通了才敢喊300万。
这哪是弯道超车，分明是重新铺了条赛道。