柱纹丝不动，比某些自称豪华的牌子实在多了。
重点说说副驾，125度大躺角+860mm观影距离，直接造了个移动影院。
老婆坐副驾刷剧再也不会抱怨了。
棉花糖座椅拆开看真有料，15mm记忆海绵垫着跑长途腰不容易废。
最实用是那个头枕音响，导航声和娱乐声彻底分开，终于不用被老婆抢方向盘切歌了。
据说工程师测试了200多种坐姿角度才定下这个方案，比新势力那些拍脑袋的设计强多了。
哈曼音响重新调过，中低频厚实不少。
关键原厂调音和车体共振匹配得好，外面改装店砸几万也未必有这效果。
混动版纯电续航更骚，标115公里实测能跑128，这反向虚标的操作在国产车里真少见。
北京早高峰实测能到120公里以上，用的还是成本更高的磷酸铁锂电池，冬季续航居然没怎么打折。
现在有些牌子吹得天花乱坠，转头就砍气囊数量。
吉利这回倒是在副驾舒适安全上猛堆料，连安全带都做了预收紧功能。
13万出头给这种配置，那些卖二十多万还搞选配的新势力该睡不着了。