现在买辆带智驾的车，居然还得像买DLC一样付费解锁？
比亚迪7月全系免费配天神之眼智驾，友商收费包被直接掀桌。
这不是慈善，是教科书级的阳谋。
智驾收费这套玩法被彻底干碎了。
特斯拉FSD六万四，国产新势力普遍一两万，连自动泊车事故兜底都要单买服务包。
比亚迪直接出厂标配，7万块的海鸥照样有高快领航+自动泊车，终身泊车事故兜底。
友商高管集体破防，跳脚喊“凑合能用和好用是两码事”——收费时候吹得天花乱坠，免费了倒成缺点了？
说到底还是规模碾压。
440万辆智驾车跑数据，5000人团队全栈自研，成本摊得比纸薄。
最狠的是玩价格暗涨：表面车价没降，但智驾变标配等于白送。
友商跟不跟都是死局，跟了亏研发费，不跟丢市场份额。
但仰望U8的满血版和秦L基础版能一样？
买海鸥的想要高阶城区领航？
加钱都没门。
技术分档算哪门子平权？
