传统汽车领域中，BBA可谓是占据着很大的优势，它们的销量也是一骑绝尘，但是随着新能源大趋势的到来，BBA也不得不低下自己昂贵的头颅，选择加入其中，但是在这个细分市场当中，BBA的销量却并不是很理想，相比同级别的自主品牌，BBA旗下的新能源车型似乎并不受消费者认可。而为了改变这一现状，BBA选择了采用降价的方式来促进自己的销量，就像我们今天为大家带来的这台宝马i3，它目前在终端方面就有着很大的优惠，这也让它的起售价从35.39万元下探到了19.5万元【具体优惠以线下的经销商为主】。显然降价的行为还是吸引了不少消费者的关注。那么这台宝马i3值得考虑吗？让我们接着往下看。
作为一台纯电版车型，显然动力方面是深受消费者关注的，在这方面，宝马i3则采用了一台后置单电机，它能够为及车辆带来210千瓦的最大输出功率，400牛·米的最大输出扭矩。显然在性能输出上，宝马i3的表现还是不差的，结合纯电车型加速比较快的特点来看，在操控性能上，宝马i3也有着不俗的表现。其次，在动力电池方面，宝马i3的入门车型则采用了70.17千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为526公里，而其余车型也是采用了78.92千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为592公里。此外，宝马i3还配备了快充接口，不到一个小时便可将车辆的电量充至80%，大大的降低了我们的续航焦虑问题。
其次，在科技质感上，宝马i3的表现也是相当不错的，比如在数字仪表方面，宝马i3则采用了12.3英寸的全液晶仪表，而中控屏幕的尺寸也是达到了14.9英寸的中控屏幕，在整体的科技质感方面，宝马i3的表现还是比较扎实的。同时在屏幕的流畅程度上，宝马i3也有着不俗的表现，并没有明显卡顿的情况出现，并且在功能配置方面，宝马i3的表现也比较扎实，像导航和手机CarPlay互联，以及车联网等功能全都配备，显然还是比较全面的。满足我们的日常用车所需还是没啥问题的。
在颜值方面，这台宝马i3也符合一台宝马汽车该有的水准，比如在前格栅方面，宝马i3则采用了封闭式的“双肾”格栅，这也是宝马汽车一贯的设计风格了，同时在大灯组方面，该车也是采用了矩阵式的设计，在点亮后的辨识度上更加的出色，并且在前包围方面，宝马i3也是采用了传统的三段式通风槽，因此在整体的运动质感上，宝马i3着实有着不错的表现。
侧身设计上，宝马i3的腰线还是比较流畅的，而且车顶的线条也不是溜背式的设计，整体给人一种较强的行政感在其中，同时在轮毂设计上，宝马i3则采用了大尺寸的设计语言，并且多辐式的设计语言，让车辆的运动质感更加的出众。此外，在车窗方面，宝马i3也是采用了银色的装饰条设计，进一步提升了车辆的精致程度。
尾部设计上，宝马i3的尾灯组采用了独立式的设计语言，并且L形的灯组，在点亮后的辨识度上，显然有着不错的表现，同时微微隆起的小鸭尾加上亮黑色的装饰板和银色的装饰条，让车辆的精致程度也更加的出众。
结言
虽说这台宝马i3是一台纯电车型，但是从它的身上，我们还是能够看到宝马燃油车的影子，所以这台车也被不少的消费者认为是“油改电”，但是不可否认的是，在自身的豪华品质上，宝马i3的表现较为出色，并且操控质感也依旧是我们熟悉的那台宝马，再加上表现不错的科技质感，以及终端方面较大的优惠政策