奔驰这波在中国市场真是有点难，刚公布的数据显示今年第二季度销量跌了19%，比去年全年7%的下滑还狠。
尤其看到入门款A级直接停产清库存，热门车型优惠快四成，真让人怀疑这还是不是当年加价提车的那个奔驰了。
现在买车的人越来越精明了，光靠三叉星徽标已经唬不住人。
隔壁特斯拉科技感拉满，蔚来小鹏性价比能打，连小米造的车都抢走一票年轻用户。
奔驰搞电动车总慢半拍，EQ系列去年销量直接暴跌23%，油车这边还被宝马奥迪疯狂抢份额。
更扎心的是主力车型E级销量被宝马3系甩开，GLC也卖不过奥迪Q5。
以前大家认豪华品牌只认BBA，现在问界理想都来分蛋糕，奔驰的处境就像被十面埋伏。
说到底还是产品力跟不上时代。
现在新车没点激光雷达、智能座舱都不好意思打招呼，奔驰却还在挤牙膏式升级。
听说要裁10%员工降成本，转头又宣布投140亿扩建工厂，这波左右互搏的操作看得人迷惑。
当降价成为常规手段，品牌溢价就崩了，最新财报里中国区营收降8.5%的伤口，怕是短期难愈合。
网友辣评：
奔驰现在像极了班里吃老本的优等生。
以前考试随便写写都是前三，现在全班卷王崛起，自己题库还停留在五年前。
降价甩卖A级清库存的样子太狼狈，隔壁国产新势力发布会开得跟科技春晚似的。
三叉星徽的情怀滤镜经不起这么折腾啊。
要我说就该学保时捷搞电动化彻底点。
现在油电两手抓反而两头不讨好，年轻人看不上老派设计，土豪嫌电动版不够排面。
听说德国总部还在死磕燃油车研发，这边中国团队疯狂降价求生。
总部和分部怕不是活在平行时空？
奔驰再这么端着架子真要掉队了。
看看雷克萨斯怎么被国产车打趴的，前车之鉴摆着呢。