今天抽空去4S店看了眼奔驰GLC 260，说实话，站在车跟前瞅了半天，真没觉得它跟GLC 300有啥大差别。
外观上几乎是一个模子刻出来的，家族式的中网配上那个大标，老远就能认出是奔驰。车身线条也是一样的流畅，从车头到车尾的过渡自然，连轮毂样式看着都差不多，不趴在车标那块瞅型号，真分不清谁是260谁是300。
坐进车里更是懵，内饰布局、用料质感都没差。那块连在一起的大连屏，看着就挺唬人，科技感直接拉满。手能摸到的地方大多是软乎乎的皮质，缝线也挺精致，再加上氛围灯一烘托，豪华那股劲儿立马就出来了。连中控台上的按键布局、怀挡的位置都一模一样，上手完全没难度。
说回GLC 260本身，优点还是挺突出的。空间是真够用，我一米八的个子坐前排，头顶还有一拳多的富余，胳膊肘往门板上一搭，也不觉得憋屈。后排更不用说，翘个二郎腿轻轻松松，中间坐个人也不会觉得挤得慌，家里带老人孩子出门肯定够用。操控也顺手，方向盘不沉，打起来很灵活，在展厅那种不算宽的过道里挪车，转弯掉头都挺轻松，感觉不像这么大的车。
不过缺点也得说道说道。最明显的还是动力，虽然销售说日常开够了，但跟300比起来，踩油门的时候能感觉到那股劲儿稍微弱了点，尤其急加速的时候，推背感没那么强。还有就是配置上，仔细看了看，260比300少了点小东西，比如座椅加热，虽然不是必需品，但有总比没有强。另外就是价格，毕竟是奔驰，就算是260，落地也不便宜，后期保养啥的肯定也得比普通品牌贵点。
总的来说，GLC 260确实是辆好车，要是对动力没那么高要求，日常家用的话，它完全能扛住。但要是预算够，又想追求更足的劲儿和更全的配置，那300肯定更合适。反正我看完是觉得，这俩车就像双胞胎，差别都藏在细节里了。