7月14日消息，继上周五（7月11日）大涨近6个点后，今天，蔚来-SW（09866.HK）股价继续强势拉升。截至收盘，股价报32.35港元/股，涨幅10.60%，最新市值726.58亿港元。

消息面上，7月10日，蔚来旗下品牌乐道汽车举行乐道L90产品技术发布会，乐道L90的预售定价超市场预期：整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。

乐道L90 资料图 图据视觉中国

据悉，乐道L90将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。目前展车已陆续抵达全国所有乐道门店。

作为一款全尺寸纯电SUV，以乐道L90预售价看，目前在大型纯电SUV领域，还没有车型能把整车购买价格压到28万元以内。在标配9个安全气囊、85度长续航电池、45项主动及智能安全辅助功能等诸多配置后，这款车要如何保证毛利？

“乐道L90的定价肯定还是有毛利。”在7月11日召开的乐道L90媒体面对面上，蔚来创始人、CEO李斌回应称，蔚来公司现在算账算得很精细，会把钱花在能创造用户价值的地方，这次乐道L90的预售价格是一步到位了。

“以目前的定价，我们还是OK的。大家觉得惊喜，我们内部觉得正常。”李斌表示，蔚来公司对于乐道的考核，不是简单按销量，而是基于经营目标，要完成利润。

乐道是蔚来公司提升销量和盈利能力的关键之一，但首款车型乐道L60暂时未达预期。乐道L90成为蔚来公司实现2025年第四季度盈利目标的重要产品。

2025年上半年已经过去，蔚来公司能否完成经营目标成为外界关注的焦点。“我还是有信心。”李斌表示，从2025年全年经营目标来看，蔚来公司的经营工作在每个季度都有进展，盈利目标变得更为成熟。

蔚来一季度财报显示，公司总营收为120.35亿元，同比增长21.5%，环比下降38.9%；同期净亏损67.5亿元，同比扩大30.2%，环比下降5.1%。李斌近期多次提及蔚来将于今年第四季度实现盈利的目标。他曾称，如果公司不盈利，不能持续健康经营，那他作为CEO是不称职的。

最新销量数据显示，蔚来6月销量为2.49万辆，同比增长17.5%。蔚来下设蔚来、乐道、萤火虫三个子品牌，6月销量分别为1.46万辆、0.64万辆、0.39万辆。乐道品牌和萤火虫品牌均创今年月交付新高。今年第二季度，蔚来公司交付新车7.2万辆，环比增长71.2%；上半年共交付新车11.4万辆，同比增长30.6%。

与去年同期相比，蔚来销量有较大进步，但放眼主流新势力团队，其他车企都迈过了15万辆门槛，如小鹏汽车上半年销量达到19.72万辆，理想、零跑在内的头部新势力迈过20万辆门槛。若按照李斌6月在一季度财报电话会议上提到的“单月销量超过5万辆是可以实现盈利”，蔚来当下离盈利目标还有不小的差距。