首页 > 阅读笔记 > 阅读笔记 > 新升级的国产华为手机,矮胖模组里加入原色镜头,鸿蒙系统更流畅

新升级的国产华为手机,矮胖模组里加入原色镜头,鸿蒙系统更流畅

发布时间:2025-07-14 23:00:30来源: 13599736610

好用的数码,好玩的技巧,老喵玩机派提示,本文阅读预计耗时2分钟。

万物互联时代,手机可以当通讯工具、影音工具,也能当影像工具,拍摄更加简单直接,且效果还不错。本期,小编与大家分享一款来自国产华为旗下,代号为Nova14ultra的新机,其使用6.81英寸大屏幕设计,搭载自研鸿蒙5.0系统,显示清晰、操作流畅,尤以影像系统,加入了自研的红枫镜头,成片色彩还原真实,细节到位,观感靓丽,综合体验十分不错。

 

等深曲面屏幕显示清晰。拆包装取真机,Nova14ultra的观感继续和前代保持一致性,大号的屏幕更大,并且机身宽度更宽,导致单手握持还不那么容易上手。机身正面屏幕上,Nova14ultra用的是等深微曲面,其实更加接近n年前流行的2.5d弧面屏效果,体验其实并不好。在小编看来,不好的原因在于这类屏幕会直接抬升显示模组的厚度(有点像LCD屏幕封装技术的大黑边),严重提升了磕碰的概率,再者,也不容易张贴钢化膜。好在Nova14ultra的这个屏幕显示还不错,虽然也是1.5k的分辨率,但在黑色壁纸衬托下,极其细腻通透。

 

 

矮胖的后置镜头见仁见智。翻转机身到后盖,Nova14ultra的亮点是摄像头。一来,摄像头的模组样式较之前代变化很小,等于是直接被拉宽了,变得矮胖且肥硕。二来,镜头的数量做了调整,升级成5000w像素的主摄加5000w像素的潜望长焦加1300w像素的广角,重点是还加了一个150w的红枫镜头,属于高端旗舰配置下放。四摄组合,各有所长,随拍街景、暗光环境的风景等,Nova14ultra更有优势,样张出片轻松,细节保留多、色彩丰富、质感很好。稍显遗憾的是,长焦镜头切换和成像的稳定性有点不足,不知道后期ota是否可以解决。

 

 

鸿蒙系统丝滑流畅。体验华为手机,最不能错过的是鸿蒙系统。现在,Nova14ultra系列也有鸿蒙5.0,它默认的是一套黑色的主题壁纸,图标颜色多样,字号较大,布局很宽松,尤其标志性的粗体时间插件(国产手机阵营好像已经默认统一做成这个样式)。单手握持机身,大拇指滑动桌面,点击图标进入APP,多任务后台退出与进入,连续点击开始和退出,图标跳动的动画,非常丝滑且流畅。在桌面和锁屏界面,卡片式的通知,堆叠效果,来回翻动,模拟真实的纸张翻动效果,十分跟手。

 

隐藏的关键配置。来回体验了几天,包括ota了几个升级包,突然发现这台Nova14ultra有些信息还不知道。比如手机的处理器和运存、5g网络等,在设置里无法查阅,机器的宣传文案里也没有提及。像小编拿到手的这台是512gb的,就只标注512gb的存储,没有运存信息,处理器也没有备注。虽然网上会有一些教程,轻松设置打开查阅,但华为的这种低调的营销手法,确实与众不同。

 

综合体验一番下来,发现这台华为Nova14ultra手机无论做工还是设计,越来越向着旗舰机型的定位去走。与前代的nova比较,虽然id设计变化不大,但在7.78mm的机身中,加入了更肥硕和矮胖的后置镜头模组,预示着内部硬件的极大升级,实际体验也的确如此。从小编的视角看,Nova14ultra不如华为高端产品,但在国产3k价位里绝对非常有竞争力,更加关注手机影像、屏幕显示的可以着重体验下。

阅读笔记更多>>

极氪8X定价很“凶猛”,29分钟大定破万 拒绝“网红营销”陷阱,吉利星愿重新定义A0级国民车新标准 中级豪华电混轿车配置天花板!吉利银河星耀7预售11.28万起 极狐坚持“爆款带动+矩阵完善”的思路,精准贴合当下新能源行业“产品高端化、智能化、场景化”的升级趋势 首个本土舱驾一体量产组合登场,一颗芯片撑起座舱+智驾双体验 谁是全能选手?星耀8、汉DM-i、风云A9L核心差异全解析 建议零售价13.38万元!长城欧拉5限定版纯电版上市 上汽荣威i6,卷不动新能源的荣威汽车在燃油车赛道上的一次续命! 现代汽车电动化品牌 IONIQ(艾尼氪)正式进入中国 对话神行者文飞:出走半生,归来仍是少年 新款吉利星瑞很神秘,110kW的2.0T低功率上车 2026年开年的新能源市场,比亚迪海外销量高增,仅仅是个开始 我去看仰望,你告诉我充电快?试了一圈U7,果断选择等另一款车 12.99万起!风云T9L上市,大5座家用插混SUV竟还能这么卷? “双格栅”和“天使眼”,宝马还有哪些经典设计? 限时权益价14.99万元起 基于天演架构2.0打造 东风日产NX8正式上市 从“严选”到“久伴”:一汽-大众的35年答卷与合资车企的下一站 以“增程新王”为名ID. ERA 9X如何定义增程3.0时代? 哈弗的iPhone X时刻,新旗舰HX备战北京车展 五菱造车+华为“全家桶”,来势不小的华境S能成爆款吗? 比小米快6秒,福特GT Mk IV纽北上演纯燃油车封神绝唱 从奇瑞“电池之夜”,看奇瑞的“绿色野心” 全新宝马i7换上4695圆柱电芯,续航更长、充电更快 政企双补价16.98万起,2026款传祺M8 2.0T满配豪华上市 领克按下快进键,吉利与沃尔沃进入融合新阶段 五菱联手华为,这台大六座车型主打“智能安全” 泰山X8庭院级SUV,旋转座椅,会是下一项旗舰标配吗? 奇瑞捷豹路虎停产燃油车 神行者成为合资品牌的又一面镜子 合资纯电“破局者”:东风日产N7青春版凭什么定义新标准? 当“期货”成为常态,铂智7为何选择“现货”交付?