首页 > 原创文化 > 原创文化 > 一加新手机卖得少?说说为啥好机器卖不动

一加新手机卖得少?说说为啥好机器卖不动

发布时间:2025-07-17 16:14:36来源: 13599736610

刚发的这个一加Ace 3 Pro说实话我挺好奇的,朋友买了一台给我试用。说真的,这手机确实有不少亮点,但为啥现在网上评论这么冷清呢?跑分够高,价格也便宜,按理说应该受欢迎才对。不过用了一段时间,加上看看其他人怎么说的,大概能明白点问题。

说说续航吧,官方宣传说得瑟瑟响,实际用起来也就是六七个小时,要是打游戏时间更短。朋友说他们家小米13能用一天多,这差距有点大。电池容量其实不低,但控制发热的时候好像太保守了,温度一上来就降性能,体验不太好。

屏幕这块挺让人失望的,看着总感觉别扭,长时间看眼睛难受。网上有人说跟廉价屏似的,虽然参数看着还行,但实际看着就是不舒服。陶瓷机身摸着挺顺溜,就是容易弯,朋友说有人用着用着后盖就鼓起来了。

 

性能倒是够用,跑分高,但也就打打王者荣耀这类游戏。玩《原神》的时候总卡顿,温度还高。处理器是骁龙8 Gen3,这个芯片现在算老款的了,比最新的肯定差,所以很多人觉得不值这个钱。

性价比确实高,至少现在这个价,配置没得说。但问题出在售后,手机出了问题修起来麻烦。而且最近降价太快,刚买的人就觉得被背刺了。评论区天天有人吵,搞得现在买它的人都不太爱说话了。

论坛风气也很奇怪,天天有人说自己手机好,又瞧不起别人牌子。有些人就爱显摆参数,搞得气氛特别差。本来想找个交流群问问情况,结果发现净是抬杠的,问都没法问。

 

代工厂的问题可能也有,听说有些批次的后壳容易变形,屏幕显示效果也不一样。手机系统有时候会卡,特别是装多了应用之后。快充倒是挺快,但充电头还要单独买,这个有点坑。

厂家可能没搞清楚用户需求,以为低价就够了,但年轻人现在挑得细。屏幕差、容易弯这些小事,攒多了口碑就坏了。现在网上买的人不多,评论也不多,感觉有点凉了。

其实东西不差,就是缺点积累太多了。要我说,改一改屏幕,加强品控,少折腾价格变动,估计会好点。但现在这样,可能要卖不动了。

原创文化更多>>

6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台! “汪曾”组合履新奕境,均为岚图背景有何深意? 长安汽车火力升级 5款新车来袭 长安CS75 PLUS HEV领衔 华境S优势在于华为智能配置、安全硬件扎实、权益力度可观,而且可以依托五菱成熟制造体系保障品质 魏建军官宣,哈弗首款30万SUV即将发布 布加迪EB112,全球限量3台四门超跑概念座驾现世,其中一台即将拍卖 深蓝汽车3月销量成绩亮眼,新能源赛道稳步向前 广汽丰田铂智7上市复盘 下:解答新能源时代“丰田品质”是什么 20万级配置、50万级智驾体验!2026款小鹏MONA M03上市11.98万起 小鹏MONA搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统,电驱峰值效率达到95%,续航可提升20–30km