高端车没人认，低端车抢自己生意，三大巨头撑腰的阿维塔硬是混成了华为系垫底。
七月销量刚过万，隔壁尊界新车型一周订单顶它俩月，这牌打得稀碎。
要我说，阿维塔压根没整明白自己是谁。
卖车先得让人记住名字。
九成路人压根不认识这牌子，车主还得费劲解释“这车豪华在哪”，尴尬癌都犯了。
问界理想车主哪用受这罪？
品牌认知弱成渣，技术再牛也白搭。
当初吹上天的激光雷达和宁德电池，现在深蓝智界全用上了，连奥迪都要上鸿蒙座舱。
独家优势变地摊货，价格战里直接被锤爆。
设计更是迷之操作。
学人家搞低趴宽体，后排挤得腿都伸不直。
后窗没雨刮器，开门非得先戳按钮再手推，纯属折腾人。
小米抄它家天际屏卖爆，正主反被当背景板。
比亚迪请奥迪总监讲故事，阿维塔营销部在梦游。
高端市场立不住，降价推19万的阿维塔06救场，结果老车主跳脚骂街——合着抢的全是自家客户，增量毛都没见着。
财报简直没法看。
上半年亏掉七十亿，C轮融的钱填坑都不够。
没增程车型救命，纯电赛道卷成麻花。
单月盈利？
做梦呢。
隔壁极狐都放下架子走性价比了，它还在硬撑高端人设。
三巨头里长安主攻深蓝，华为忙着奶亲儿子四“界”，宁德电池遍地开花。
阿维塔？
纯纯放养状态。
牌再好也得会打啊。
技术护城河塌了不赶紧补，反人类设计还不改，故事讲得稀碎。
再不醒醒，迟早连汤渣都喝不上。