NO.1 两部门：调整超豪华小汽车消费税政策

7月17日消息，财政部、国家税务总局发布关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告。此次政策调整的核心内容涉及征收范围的重新界定，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。对纯电动、燃料电池等没有气缸容量（排气量）的超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税。对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。相关调整措施将于7月20日正式实施。

点评：此次超豪华小汽车消费税征收门槛从130万下调至90万元，直接扩大了政策覆盖面，对宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌在华销售可能形成价格压力。从中长期看，政策调整或引导车企重新定位产品价格体系，对豪华车市场格局产生结构性影响。

NO.2 35万元起，理想i8开启预订

据理想汽车官方微博7月17日消息，理想汽车首款纯电SUV理想i8开启预订，预计售价35万至40万元，正式售价将于7月29日发布会公布。7月17日至7月29日发布会前预订的用户，在确认订购后将享有优先交付权益。

点评：理想i8开启预订，进一步丰富了品牌产品矩阵，强化其在新能源中高端SUV市场的竞争力，有望吸引部分家庭升级需求的用户。对供应链企业而言，新车型量产将带来订单增量预期，尤其利好电池、智能驾驶相关配套厂商。此举也反映出新势力车企正通过细分市场布局提升整体盈利能力。

NO.3 Stellantis终止氢燃料电池技术开发

7月16日，Stellantis集团宣布决定终止其氢燃料电池技术开发项目。由于氢燃料加注基础设施的匮乏、高资本投入性以及对更强的消费者购买激励措施，集团预计氢燃料动力轻型商用车在2030年之前将不会被市场广泛接受。鉴于上述原因，Stellantis集团今年将停止推出新一代的氢燃料动力商用车型。

点评：Stellantis终止氢燃料电池项目，反映出车企对氢能商用化进程的审慎评估。在电动车渗透率持续提升的背景下，传统车企资源正加速向纯电领域倾斜。该举动或引发市场对氢能技术商业化时间表的重新考量，但重型商用车领域仍可能保持氢能研发投入。

NO.4 美证监会向贾跃亭发出提醒函

7月17日消息，美国证券交易委员会（SEC）已向法拉第未来创始人贾跃亭和总裁王佳伟发出信函，警告他们因一项为期三年的欺诈调查，可能很快面临该机构的执法行动。

点评：SEC对法拉第未来高管的调查警示，可能加剧投资者对企业治理结构的担忧。短期内，法拉第未来的融资进程或将受阻，其供应商回款周期可能面临不确定性。监管趋严背景下，跨境上市企业的内控体系建设重要性愈发凸显。

NO.5 文远知行在新加坡开启自动驾驶小巴纯无人运营

7月17日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布旗下自动驾驶小巴Robobus在新加坡RWS圣淘沙名胜世界开启纯无人运营，成为东南亚首款实现“车内无安全员”运营的自动驾驶车辆。2024年6月至今，文远知行自动驾驶小巴已在新加坡RWS圣淘沙名胜世界累计运送数万名乘客，完成数千次自动驾驶接驳服务。