作为宝马性能车家族的核心成员，M3 即将迎来第七代车型（代号 G84）。从最新曝光的信息来看，这款车将迎来史上最大的改变：不仅首次推出纯电版本，设计语言和动力布局也将彻底告别传统，向 “电动化” 全面转型。
新款 BMW M3 （G84） 渲染图
现款M3
M3 是宝马 3 系列中性能最强的版本，最初于 1986 年基于 E30 车身推出。如今，该车型已经发展到第六代，于 2020 年秋季首次亮相，并在 2024 年春季进行了中期改款。下一代 M3 的测试原型车已经多次被发现，其设计将与前代车型有明显区别。
首先，新款 M3 的车身比例发生了变化。与传统后驱车的长引擎盖和短前悬不同，新款 M3 的前悬更长，前轴与车门之间的距离更短，更像是前驱车型。
此外，新车将采用全新设计，风格与 Neue Klasse 概念车一致。前脸设计为两个水平拉伸的“鼻孔”，内置大灯。
尾部则配备了与概念车相似的宽大双块尾灯，与前脸相呼应。侧面设计更加简洁，车门把手采用隐藏式设计，而侧面车窗的形状则保留了传统风格。
全新 BMW M3 (G84) 将基于 Neue Klasse 平台打造，该平台也将用于未来的 i3 和 iX3 车型。目前还没有关于新车技术参数的官方确认，但预计其电动动力系统的功率将超过 700 马力，考虑到车身重量的显著增加，这一动力水平几乎是必然的（作为对比，现款 M3 Competition 四驱轿车的动力为 530 马力）。除了电动版外，新一代 M3 还将提供搭载现款直列六缸双涡轮增压发动机的燃油版，两种版本将同时生产。
最后，预计全新宝马M3将在 2027 年左右亮相。