2025年10月，最后一台沃尔沃V90驶出歌德堡生产线，这辆承载着北欧瓦罐情怀的旗舰旅行车正式宣告停产，最终归宿是沃尔沃收藏馆，为其近十年的生命周期画上句号。这一消息传来，无数车迷感叹：“经典落幕，只能博物馆见了。”
作为欧洲旅行车鼻祖血统的延续者，V90从2016年诞生起便以“六边形战士”姿态圈粉无数。它既有轿车的精准操控，又搭载Cross Country四驱套件，能征服老掌沟的交叉轴与乌兰布统的冰雪路面，5米长车身的油耗却仅8升左右。551-1517升的超大后备箱，既能容纳露营全套装备，也能轻松装下两辆公路车，成为户外爱好者的最佳伙伴。
停产背后是现实的销量压力：V90全球年销不足万台，不及月销量零头。在SUV热潮与电动化转型下，选择集中资源发展新能源车型，甚至考虑彻底放弃旅行车品类。但市场用行动表达不舍，停产消息传出后，2020款二手车报价竟超当年新车，部分车型溢价达110%。
车主们的故事更显温情：有人开着它穿越西藏塌方路段，有人用它承载家庭露营的欢乐，它既是通勤工具，也是失意时的精神慰藉。如今生产线已开始改造迎接电动车型，而沃尔沃博物馆的V系列展区门票已预售至年底。
当最后一台V90的发动机舱被焊死封存，一个时代随之落幕。正如网友所言，情怀终究难敌市场，但那些关于公路与自由的记忆，会永远留在车主的旅途里。