在新能源车型持续渗透的市场中，燃油SUV正经历格局重塑。乘联会2025年前三季度数据显示，燃油SUV市场虽同比下滑，但仍以425.8万辆的销量保持微弱领先，而头部榜单的变化更堪称“大洗牌”——吉利品牌包揽冠亚军，成为最大赢家。
这场格局颠覆中，以199212辆的销量强势夺冠，较第二名拉开超4.4万辆差距，头部地位无可撼动。其成功得益于精准的产品定位，将时尚设计、豪华配置与可靠动力结合，既满足家庭用户对空间的需求，又契合年轻人对智能配置的追求。
紧随其后的以154808辆稳居第二，与星越L共同构建起自主燃油SUV的“第一梯队”。作为自主明星车型，博越L凭借“好看、好开、好智能”的产品标签，加上极具竞争力的价格优势，成功俘获大批消费者，9月单月销量更是突破2.8万辆。
冠亚军同属吉利的现象，折射出自主燃油SUV的崛起逻辑。在配置与性价比维度，自主品牌持续突破，而合资品牌则坚守品牌积淀。丰田RAV4荣放虽以153656辆位列第三，成为合资阵营代表，但已难改自主领跑的整体态势。
从市场全局看，这场洗牌并非偶然。当哈弗H6等昔日王者位次下滑，吉利双雄的登顶印证了燃油SUV市场“产品力为王”的新规则。未来，随着技术迭代，燃油SUV市场的竞争或将更趋激烈，但自主品牌的崛起之势已不可逆转。