纯电车型的核心焦虑，一是安全，一是续航。对于不同品牌不同车型而言，各有解决思路。但是是否行之有效的解决方案？日前正式开启预售的埃安品牌首款增程+纯电双动力车型i60，尝试以自有技术给出解决之道。据介绍，其中，增程版12.68万元起，纯电版11.98万元起。

自2017年创立以来，广汽埃安以满足用户需求为一切创新的原点，以用户需求为导向自研EV+ICV技术，相继打造一系列高品质车型，8年来收获超180万用户的信任与认可。

如今，中国新能源市场正在发生深刻变化，用户需求也在不断升级。面对快速多变的市场环境，广汽埃安全面打响“用户需求战、产品价值战、服务体验战”，为国民家庭打造先进、新潮、高品质的“国民好车”。

而埃安i60就是埃安“国民好车”的最新力作。作为广汽集团首款15万以下增程车型，埃安i60汇集广汽星源增程、GSD智驾辅助、弹匣电池2.0三大自研技术，力争成为满足消费市场增程刚需、电池安全刚需、智驾辅助刚需的增程大五座SUV。

与其他车企不同，深刻洞察消费市场用车需求变化的广汽埃安认为，用户需要增程车，是因为渴望兼得混动的无续航焦虑，和纯电的高品质出行。因此用户在选择增程车时，主要看能耗、动力和静音体验。

为此，埃安i60搭载了1.5ATK发动机，运用广汽自研最新火山型燃烧系统，实现油电转化3.73kWh/L。此外，埃安i60还采用全域AI能量管理，提前规划能耗最优路线和策略，有效提升油电协同效率，整体节油率提升15%，纯电续航提升15%，静音表现提升30%。

动力方面，埃安i60搭载的增程器平台持续发电功率达85kW，高出同级20%以上；亏电动力不衰减，可在150km/h的时速持续行驶。

静音方面，埃安i60获得中汽研“静音之星AAA”认证，运用多种减震隔音技术，怠速充电时车内噪音仅40分贝；120km/h时速下，噪音表现优于部分进口豪华纯电SUV。针对最大的振动源头——发动机，黄金悬停控制技术使启停抖动分别降低70%和55%，启停时车内振动仅0.08m/s2，低于人体可感知振动幅度。

在解决了用户的增程痛点后，埃安i60还更进一步，给用户带来更好的纯电体验。同级领先的29.165度大电池，CLTC纯电里程210km，综合续航达1240km，同级最快的3C快充，从30%充至80%仅需15分钟。

电池安全是所有新能源用户最大的刚需，用户评价电池是否安全，关键看装车规模和安全标准。

埃安i60搭载了广汽自研的弹匣电池2.0，装车超130万，累计行驶500亿公里0自燃，超强安全性获得超百万用户认可。

在安全标准上，广汽埃安“从不手软”，各项内部测试标准在国标基础上“层层加码”。而弹匣电池2.0成功通过一系列测试，表现优异。近期，弹匣电池2.0顺利通过中汽中心热失控测试，提前一年满足新国标。

出众的安全表现源自全方位的严密防护。埃安i60整车按照严苛安全标准进行开发，涵盖横向360°和纵向360°的电池托底保护与电池全面防护。

针对车辆最薄弱的侧面碰撞，埃安i60采用1500MPa核艇级热成型钢，打造高强度车身，并在电池仓两侧门槛内设置蜂窝状铝合金，在发生侧面碰撞时，更好溃缩吸能，实现电池模组零侵入、不变形。

智驾辅助成为越来越多用户购车的重要因素。在许多用户看来，衡量智驾辅助系统的标准，关键还是要看安全、看体验、看配置。

广汽埃安i60所搭载的广汽GSD智驾辅助系统，累计主动安全测试里程超过60亿公里，海量数据训练出成熟算法，实现AEB功能误触发率40万公里小于1次，领先行业平均水平，获得CIASI安全指数评价最高等级优秀+。日常驾驶中常见的前车变道切入、施工路段等，埃安i60都能轻松应对。