2025年即将过去。
在这一年中，新能源汽车竞争非常惨烈，不仅爆发了全球汽车史上最凶猛的价格战，而且涌现出多款全新爆款车型，它们一登场便光芒万丈，堪称年度黑马。
经第一电动编辑部筛选统计，共有38款车型入选《2025年度新能源汽车黑马榜》，其中全新车型36款，换代车型2款，比2024年整整多了12款。在这份榜单中，月均销量2万台以上（五颗星）4款，1-2万台（四颗星）10款，0.5-1万台（三颗星）24款。
这38匹黑马，分别来自比亚迪、方程豹（比亚迪）、腾势（比亚迪）、吉利银河、极氪（吉利）、（吉利）、长安启源、深蓝（长安）、零跑、问界、理想、日产、奇瑞风云、捷途山海（奇瑞）、蔚来、乐道（蔚来）、尚界（上汽）、五菱（上汽）、丰田、极狐（北汽）、小米，共21个品牌，归属于13家车企。相比2024年度有两大变化，一是，品牌增加了5个，车企增加了2家；二是，小鹏、埃安、智界3个品牌缺席。
我们可以看出，相比去年不管是车型数量，还是品牌数量，2025年度都在增加，充分说明2025年新能源市场的竞争更加残酷，各车企不得不推陈出新，加速车型迭代，用新车型去攻城略地，抢占市场。
最终统计，比亚迪6席位居第一，吉利银河4席位列第二，零跑和长安启源各3席并列第三。问界、方程豹、理想、领克、东风日产各2席并列第四，小米、五菱、极狐、蔚来、尚界、极氪、腾势、深蓝、奇瑞风云、捷途山海、乐道、广汽丰田各占1席。从黑马榜席位排名可以看出，比亚迪的领先优势在2025年度正面临强烈挑战，吉利银河已经逼近，零跑、长安启源紧随其后，正在快速追赶；更重要的是出现了日产和丰田2个合资品牌上榜，意味着传统燃油车品牌正在发力反击新能源市场。
在这38款年度黑马新车中，黑马指数五颗星的车型有4款，分别为小米YU7、问界M7、方程豹钛7、五菱缤果S，它们的月均销量都超过2万台。能够打造出现象级新车的品牌，在各自的细分市场中，都处于牢不可破的王者地位。
黑马指数四颗星的车型10款，分别为比亚迪海狮06 EV、问界M8、极狐T1、吉利银河A7、零跑B01、吉利银河M9、比亚迪海豹05 DM、尚界H5、比亚迪海狮05 EV、蔚来ES8，这10款车型月均销量超过1万台，我们称之为“大爆款”新车。
10款“大爆款”新车中，比亚迪一家占了3款，吉利银河上榜2款，虽然吉利银河相比比亚迪少1款，但准确反映了吉利银河在2025年度的迅猛崛起。同时，“大爆款”新车的出现，意味着本品牌在该细分市场取得了竞争优势。
黑马指数三颗星的车型24款，分别是银河星耀8、长安启源Q07、乐道L90、奇瑞风云A9L、零跑B10、比亚迪海狮06 DM、比亚迪海豹06 EV、长安启源A06、深蓝L06、吉利银河星耀6、比亚迪秦L EV、方程豹钛3、丰田铂智3X、零跑Lafa5、极氪9X、、理想i6、长安启源Q05、理想i8、、腾势N8L、捷途山海L7 PLUS、日产N7、日产N6。
这24款新车月均销量超过5000台，考虑到2025年度地狱级的竞争难度，我们称之为“爆款”。其中银河星耀8、长安启源Q07、乐道L90、奇瑞风云A9L、零跑B10五款车型具备向上跃迁、进入“大爆款”新车行列的潜力。在我们看来，成为“爆款”新车，是在残酷竞争中存活下去的标志。
所以，在2025年度新上市的超过130款新能源车型中，只有约30%的新车能够很好的存活下去。这份黑马榜对于当前的消费者而言，无疑是一份非常有价值的购车指南。
通过这份榜单我们也可以看出，华为系问界牢牢占据30万以上级的市场，小米、理想稳居20-30万级，10-20万级比亚迪一家独大，但面临吉利银河、零跑、长安启源等国产品牌以及日产、丰田等合资品牌的围追堵截。
需要说明的是，本次统计范围，为2025年度全新车系，不包括年度改款及换代车型。例如：吉利星愿和比亚迪秦L DM等，由于是年度改款车型，故不在统计范围内。不过由于问界M7和蔚来ES8换代上市后的炸裂表现，而且它俩是国产车型中换代后，唯二均价超过30万且月销1万台以上的车型，所以我们也加入到了这份榜单中。
另外，本统计所采用的销量数据，均为乘联会发布的零售量。排名主要依据月均销量数据，累计销量作为参考数据，其中12月份销量除了铂智3X、极氪9X、深蓝L06、零跑Lafa5、长安启源A06这5款车型是和厂家确认获取的，其余车型均为编辑部预估量。详细内容，自12月26日开始，将陆续刊出。如有遗漏或错误，欢迎读者批评指正。