作为豪华车品牌阵营中“三巨头”之一的一汽奥迪，无论是市场影响力还是号召力，都让北京奔驰、华晨宝马等竞争对手难以忽视，虽然说汽车行业转换到新能源赛道后，来自新能源汽车的冲击，也让一汽奥迪在销量方面或多或少受到了一定的损失，但一汽奥迪并没有因此而消沉。
尽管旗下新能源汽车的销量并不是太理想，但一汽奥迪依然在新能源领域积极谋局，并不断地逐渐扩充新能源汽车的产品阵容，而且，在刚刚过去的2025年，面对汽车智能化浪潮的冲击，一汽奥迪旗下的某些燃油车，也开始尝试着向智能化迈进，可以说都是一汽奥迪积极向上的信号。
2025车市盘点第23期，本期要聊的话题就是时隔7年重回豪华车市场销量榜首的一汽奥迪。
根据公开的销售数据显示，由大众品牌、捷达品牌和奥迪品牌组成的一汽大众，2025年全年累计销量超过158万台，其中，大众品牌年销超过90万台；奥迪品牌年销570088台(含进口车）；捷达品牌年销超过11.8万台。
作为北京奔驰、华晨宝马的竞争对手，一汽奥迪2025年的市场表现可圈可点，全年累计销量超过57万台，在所属的豪华车市场里面，不仅是一汽奥迪在时隔6年，重回燃油豪华车销量第一的辉煌时刻，也让奥迪品牌总销量及市场份额时隔7年再次重回豪华车市场第一。
具体到一汽奥迪旗下单车型2025年全年的市场表现，比较走量的产品车型主要是和，其次就是奥迪A4L。
在过去的一年中，作为宝马5系、奔驰E级等车型强有力的竞争对手，有着车市“常青树”之美誉的奥迪A6L，全年累计销量突破了17万台，月均销量保持在1.43万台以上，超过奔驰E级和宝马5系等竞品车型，位列豪华C级轿车细分市场销量榜首。
另外，2025年奥迪A4L贡献了8万台左右的市场份额；奥迪A3也贡献了6.7万台左右的市场份额。
SUV方面，一汽奥迪全年销量最好的车型就是奥迪Q5L，该车2025年全年累计销量接近14万台，月均销量在1.1万台以上，超过宝马X3、奔驰GLC等竞争对手，维持了豪华B级SUV燃油车市场销量领先地位。
2025年8月份一汽奥迪推出了全新车型奥迪A5L，该车的个别车型采用了华为乾崑智驾，而且，全系车型都能够实现L2级辅助驾驶。目前，正处于销量爬坡期的奥迪A5L，单月销量已经突破了5000台，有望成为一汽奥迪新的月销过万产品。
2025年总销量超过57万台，一汽奥迪时隔6年重回燃油豪华车销量第一；2026年车市之争会更加激烈，一汽奥迪会带来拭目以待惊喜，我们拭目以待。