新世代宝马iX3在欧洲市场的销量非常火爆，该车于2025年9月在慕尼黑国际汽车展完成全球首秀，仅一个月后，这款电动SUV在德国的订单量就已超过燃油版X3。
去年11月，宝马集团董事长齐普策表示，这款代号为NA5的车型迎来了“超预期的开门红”，订单量充足，足以支撑生产至2026年下半年。据宝马意大利总裁兼首席执行官马Massimiliano Di Silvestre透露，截至2025年12月，新世代iX3在欧洲市场已接近售罄。
据《明镜周刊》最新报道，新世代iX3的订单量依旧居高不下，援引宝马内部人士消息，私人消费者和车队采购iX3的订单量均十分可观。为应对激增的市场需求，宝马计划提升其匈牙利德布勒森新工厂的产能。
该厂原计划增设的三班制生产，或将提前落地。工厂满负荷运转时，年产能可达15万辆。《明镜周刊》还指出，iX3吸引了大批宝马新用户，据悉每三位车主中，就有一位是首次选购宝马品牌。
值得一提的是，不少宝马老客户甚至未见到实车，便直接下订iX3。这款新世代电动车型将于今年3月初在欧洲上市，届时消费者方可试驾；美国市场需等到今夏，而中国市场今年晚些时候将迎来长轴距版本。这款长轴距iX3（NA6）还将登陆印度、泰国、印度尼西亚和马来西亚市场。
新世代iX3长轴距版
未来两年内，匈牙利德布勒森工厂将是宝马集团生产网络中，唯一投产标轴版iX3的工厂。墨西哥圣路易斯波托西工厂预计将于2027年8月开始生产这款代号NA5的车型。
目前宝马仅推出iX3 50 xDrive一款车型，即便如此，该车仍收获了海量订单，更显难能可贵。今年年底，后驱单电机版本的iX3 40将登陆欧洲市场，起售价更低，届时需求或再度攀升。而性能车爱好者可期待iX3 M60的推出，宝马也计划在未来几年推出纯电版X3 M。
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溜背造型的纯电动iX4尚未正式发布，但据外媒报道，该车大概率将于今年完成全球首秀。宝马或将同样在德布勒森工厂投产这款电动轿跑SUV，如此一来，工厂提前增设三班制的决策也更具合理性。