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比亚迪销量还没触顶!多款新车排队上市,17款新能源即将“下乡

发布时间:2024-05-16 22:37:12来源: 15210273549

2023年全年销量302万台的基础上,比亚迪2024年销量,极有可能将再创新高。

近日,国内乘用车市场最新一周销量数据出炉。作为国内乘用车市场断档式领先的存在,5月1日-5月12日,比亚迪12天累计销量已经超过了10.13万辆,其中5月6日-12日销量达到了6.85万台,创下了今年以来的周销量最高记录。

 

3月份以来,在多款荣耀版新车的推动下,比亚迪月销量已经连续两个月突破了30万台。按照这一势头,比亚迪5月份继续稳定在30万+基本没有悬念。1-4月份,比亚迪累计销量已经达到了93.64万辆,足足领先第二名奇瑞汽车超过25万台,而相比于合资车企,比亚迪的累计销量更是已经超过了南北大众、南北丰田的销量总和。

伴随着新能源渗透率的不断增长,对于大部分燃油车而言,比亚迪持续增长的市场销量,无疑带来了巨大的竞争压力。然而更有意思的是,比亚迪似乎还没有完全发力。

 

近日,比亚迪多款新车亮相工信部申报目录,其中就包括海豹X、新款宋PLUS DM-i,新款驱逐舰05,新款海豚,新款宋Pro,腾势Z9 GT DM,方程豹豹8等多款车型。除了腾势Z9 GT DM和方程豹豹8,不难发现其余车型基本上都定位主流市场,承担着“走量”的重担。

其中,海豹X作为一款性能级小钢炮,定位一款跨界两厢纯电轿车,此前概念版本OCEAN X概念车已经在北京车展上亮相。按照规划,海豹X将于今年三季度上市,价格定位在15万元-20万元之间。

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