红旗 HS6 PHEV 万人交付仪式近日来到成都站，交付现场停放了数十台整齐排列的新车，直观呈现了这款车型的市场热度。
据了解，本次万人交付仪式去年12月20日在长春正式启动，随后在长沙、郑州、成都、广州、沈阳等多个城市陆续展开，历时一个多月。这也是红旗品牌首次集中交付行动，标志着红旗HS6 PHEV 正式进入大规模交付阶段。
值得注意的是，该车去年11月才开启预售、12月正式上市，从上市到实现“万人交付”仅用了两个多月的时间，这无疑反映出主流家庭用户对其产品力的认可。
那么红旗HS6 PHEV 是怎么做到的？
首先是极具竞争力的价格。新车起售价仅17.88万元，叠加购置税减免兜底、保险赠送及现金优惠等权益后，实际购车成本还可降低2万以上，等于只需20万元左右即可入手一辆中大型插混SUV，在同级中性价比优势明显。
其次是没有续航焦虑。新车CLTC 纯电续航 248 km，基本覆盖日常通勤；满油满电综合续航达1650 km，并创下2327.343 km 零补能纪录，长途出行也完全不用担心。而且在能耗方面同样表现出色，两驱车型馈电油耗为 5.1 L/100 km，四驱车型约5.9 L/100 km，实际百公里油耗最低可做到4.5升左右，算下来每公里油费约3 毛钱，用车成本很低。
而在家庭用户同样看重的空间方面，2925 mm轴距配合大五座布局，后排腿部空间超过1米、后备厢最大拓展容积接近2000 L，无论乘坐空间还是装载空间都十分充裕。此外还配备超大尺寸可开启天窗，外廓面积 1.38 平方米、开启面积 0.43 平方米，是目前市面上最大的可开启天窗，也是一大亮点。
新车在配置上也比较丰富，搭载8295 芯片和30英寸 AR-HUD，并配备带按摩功能的零重力座椅，另外提供终身免费保修及4年免费保养，兼顾智能和舒适，和同级新势力车型拉齐水准。
最后对家庭友好的细节设计也是加分项，比如车辆在 -40℃ 极寒环境下也可正常启动，车内甲醛浓度比国家标准低一半，并针对家庭场景专门设置儿童AI模式等，安全与健康属性更加突出。
从成都交付仪式现场的用户反馈来看，红旗HS6 PHEV 的车主主要集中在30–40岁年龄段家庭用户群体，其中不乏红旗老车主置换升级。用户普遍关注操控、安全、做工、设计和空间表现，其中19.98万元版本因配置均衡，成为最受欢迎的选择。
对红旗而言，红旗HS6 PHEV 的意义不只是一款热销车型，更是其首款进入20万级主流家庭市场的战略产品，被视为品牌从“为国造车”向“为家庭造车”转型的关键落地。