新一期工信部新车名录最近出来了，我们一起看看有哪些车型。
奔达的灰石250出现在本期工信部新车名录中，本次的是MT版。
外观方面和动力，与26款CVT版的没有区别。
但是唯独一点比较诧异的是，工信部申报的这款相比24款的手动挡重了5公斤，不知道是哪里改动造成的。
五羊本田新款的NWG 150出现在本期新车名录中。
NWG150主要的更新在于，摩旅版增加了一个迷彩的配色，并且增加了护杠、坐垫选配，外置气囊悬挂标配，并且根据选装清单中的后视镜项目，预计会增加毫米波雷达。
本次还有一台机甲风的125登上了工信部。
采用平踏设计，车头采用机甲风的车灯设计，搭配全地形胎。
这台车采用Lead上的那台发动机，125cc，最大功率8.2千瓦。
春风本次申报了全新500SR和Aura 125。
株春雅的首款车型来了，这台车是Aura 125复古踏板，外观风格与Aura 150相差不大，车头也配备了行车记录仪。
动力方面，采用建设雅马哈福颖上的那台125cc发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米。
这台车整备质量110公斤，配备了前后12寸轮毂，并且配有ABS，预计前后应该都是碟刹。
全新的500SR采用了新的外观设计，彻底摒弃了500SR VOOM的外观，采用了SR家族式设计，车头与675SR类似，侧部也的定风翼也与675SR的设计类似，前部也配备了卡钳通风罩，转向灯也改为了后视镜一体的。
动力方面，可以看出最大功率降低至58千瓦，猜测应该是对低转和扭矩进行了加强，并且整备质量降低至187公斤。
500SR的竞争对手还是不少的，就看最后的价格怎么样了。
光阳最新款的AK 575 P在工信部申报了。
外观方面的变化不大，排量由550cc增加至574cc，发动机功率和23款的大差不差，为38.5千瓦。
KTM在国内申报了全新的790 Duke。
这台车的车头是全新设计，采用了类似990 Duke和1390Duke的大灯组，相比老款要更霸气，油箱饰板的造型更加犀利，同样与990 Duke类似，后部采用了全新设计的副车架。
动力方面没有变化，依旧是老款的799cc双缸发动机，最大功率77千瓦。
根据工信部信息显示，整备质量轻了2公斤，来到185公斤。
猜测这台车预计会先在国内发布，然后再返销海外。
凯越的650RR本次登上了工信部，这台堪称国产600cc级四缸仿赛天花板级的车型终于是登上了工信部了，这意味着正式发布不远了。
外观方面，整体上的变动不大，定风翼的造型有所改动，整流罩下部的开口也有所不同。配置方面，制动从Brembo改为泰斯克，不知道会不会存在其他版本，快排功能也还存在。
动力方面，采用645cc四缸发动机，最大功率91千瓦，相比摩博会公布的125匹有一点点降低，最高时速达到260km/h。整备质量上升至188公斤。
摩博会上凯越预告了会具备弯道ABS、防翘头控制、多段牵引力控制、防翘尾控制、发动机制动、坡道辅助、前后毫米波雷达和定速巡航等配置，在工信部信息上暂时看不到，不知道会不会配备。
莫里尼的350复古街车登上了本期工信部新车名录。
这台车在去年的重庆摩博会上亮相过了，本次申报了两个不同版本，一个直把一个分离把。这台车的外观有上世纪70年代莫里尼3½的设计神韵。
动力方面，采用349cc V型双缸发动机，最大功率24千瓦。整备质量176公斤，车身尺寸2130*810*1145mm，轴距1435mm。
钱江本次申报了四款车型，鸿250的龙骨版和平踏版，还有全新赛250RR和闪250。
新鸿250的外观与鸿350一致了。
动力方面，采用249cc单缸发动机，最大功率19.6千瓦，比现款鸿250提升了0.6千瓦。
车身尺寸方面，两车均为2160*785*1280mm，轴距1530mm，龙骨版的重量比平踏版重了3公斤，来到185公斤。
全新的赛250RR就是去年米兰展上公布的那台，外观方面采用全新的家族化设计，更加犀利，之前申报过单摇臂版本，本次是双摇臂版本。
动力方面，采用249cc单缸发动机，最大功率21.55千瓦，比单摇臂版提升了一些。
本次申报的闪250是AMT版的，车头部位改为了圆灯版，其余部位保持不变。
车身方面，有所缩小，2110*830*1100mm，轴距降至1400mm，整备质量降至168公斤。
动力依旧是249cc单缸发动机，最大功率20.7千瓦。
赛科龙本次申报了两台巡航车型RA250和一台新的600cc巡航。
RA250外观方面有很大的改动，车头采用光圈设计，水箱部位更大，车身线条更加流畅。
动力方面，采用250cc V型双缸发动机，最大功率25千瓦，具备AMT挡。
车身尺寸方面，为2230*820*1090mm，轴距1460mm，由于具备AMT挡，整备质量有175公斤和183公斤两个版本。
新的600cc级别巡航相比RA600的设计更加复古，车头去掉剑鞘装饰，后部为长尾造型。
动力方面，采用RA600同款的550cc直列双缸发动机，最大功率43.5千瓦。
无极本次申报了6款新车。
DS800X已经曝光了很多次了，本次申报的与之前并无差异，感觉很快就要上市了。
DS625X本次申报了无三箱的电子避震版车型，整备质量为217公斤，其余于变化。
DS500X本次申报的也与目前已经上市的车型并无不同。
全新的CU250变化还是比较大的，日行灯采用光圈设计，大灯为中央LED灯珠，油箱的造型也采用新的设计，类似CU625。
动力方面没有变化，整备质量方面，普通版为178公斤，AMT版为182公斤。
全新的SR250GT的大灯相比老款更加犀利。
动力方面，依旧是244cc单缸发动机，最大功率提升至20.5千瓦。
新款的SR250GT重了3公斤。
本期工信部新车还是不少的，但是最重磅的当属新的春风500SR和凯越650RR，两台同样是中量级四缸仿赛，不知道最后这两台的定价是怎么样的。