在硬派越野圈，一直有个争论不休的话题：新能源化会不会毁掉越野的“硬核基因”？
有人固执认为，硬派就该是燃油的咆哮、机械的轰鸣，电动化只是“花架子”；也有人期待，新能源能解决越野的高油耗、长续航痛点，让越野走进更多人的生活。
北京越野BJ40增程用上市一年的实战表现，给出了最有力的答案——它不仅没丢掉越野灵魂，更凭增程技术改写硬派越野新能源格局，而过万车主的选择，直接印证“电动越野”从不是伪命题。
过去一年，BJ40增程交出了现象级成绩单：累计收获5.3万用户，平均每十分钟就有一位新车主加入；上市八个月销量破3.8万辆，稳居增程方盒子市场榜首，元境智行版本上市24小时订单破5000辆，刷新细分市场纪录。在它的带动下，2025年北京越野全年交付破20万台、方盒子车型累计交付超14万台，不仅成为品牌向上的核心动力，更让增程越野从小众赛道走进大众视野。
它能快速站稳脚跟，核心绝非营销造势，而是精准解决了硬派越野与新能源结合的核心痛点，将技术价值转化为用户可感知的实际利益。
针对用户担心的“电动牺牲越野、纯电续航不足、增程器不靠谱”三大痛点，BJ40增程给出了全方位解决方案：搭载40.3度三元锂动力电池，152公里CLTC纯电续航满足日常通勤，电费成本极低；满油满电综合续航突破1200公里，彻底打消长途越野与跨省自驾的里程焦虑，这也是它打动越野爱好者与家庭用户的关键。
动力与越野硬件上，BJ40增程毫不妥协：系统综合功率达403kW，电机驱动响应更快、低速扭矩更充沛，操控质感远超传统燃油越野。
它配备三把锁、全时四驱、内嵌式金属防滚架及非承载式车身，抗扭刚性与耐用性拉满，面对交叉轴、炮弹坑等极端路况，脱困能力有保障；全地形智电ATS系统的11种驾驶模式，让新手也能轻松驾驭复杂地形，而近100%坡度的双峰驼越野挑战，更彻底打破“电动越野不硬核”的偏见。
增程系统的优势，还体现在用车成本与可靠性的双重提升。相比传统燃油车，它省去复杂变速箱、离合器等部件，结构更简单、故障率更低，日常维护更便捷。
同时它兼顾户外场景需求：第二排放倒可提供965L超大储物空间，露营装备、越野工具轻松容纳；全车10个充电口+2个220V电源口的外放电功能，能同时驱动多台露营厨电，堪称“露营神器”，彻底打破硬派越野“只能玩不能家用”的固有印象。
权威认可更让它脱颖而出：2025年10月，我国吨级无人机首航搭载的发动机，与BJ40增程完全同款，是对其动力系统可靠性的最高验证；同年年底，BJ40增程解构车亮相国博“中国制造‘十四五’成就展”，成为唯一越野品类展示车。
加之BJ80C阅兵车、BJ40探险家分别入藏党史展览馆、北京汽车博物馆，北京越野成为行业首个“三馆连藏”品牌，这份国家级认可远比任何宣传更有说服力。
用户的真实用车经历，更是品质最好的佐证。截至目前，BJ40增程车主累计行驶超3.43亿公里，足迹遍布高原、雨林、沙漠等复杂地貌——有车主提车341天行驶35330公里、走遍40座城市，有车主开着它旅居全国、翻越雪山雨林。这些故事证明，它不是实验室里的概念车，而是能陪用户翻山越岭、奔赴山海的可靠伙伴。
为回馈车主信任，北京越野在周年庆推出四重礼遇，涵盖购车、用车、社交全场景，且可叠加超级置换季活动：4月30日前购元境智行享20000元置换补贴，赤兔版老客户转介绍获6000元奖励，两款车型均支持7年超低息、10%首付政策，大幅降低购车门槛，让更多人能体验增程硬派越野的魅力。
完善的服务体系，是它快速占领市场的底气。目前北京越野服务网络覆盖全国278座城市，建成644家服务网点，2025年新增140家，渠道下沉速度行业领先；春节等出行高峰期推出“春节不打烊”保障，无论城市用车还是越野出行，都能获得及时服务，真正解决用户后顾之忧。
BJ40增程的成功绝非偶然，它证明硬派越野与新能源可完美融合——既未牺牲越野基因，也未放弃新能源的节能与智能，用成熟增程技术、硬核硬件与场景化设计，找到了两者的最佳平衡点。对消费者而言，它是兼顾越野情怀与日常家用、低成本高体验的全能车型；对行业而言，它开辟了增程硬派SUV新赛道，为传统越野品牌新能源转型提供了可复制的样本。
一年只是起点，5.3万车主的信任，为BJ40增程奠定了坚实基础，也让我们看到中国硬派越野新能源化的无限可能。随着技术升级、产品矩阵完善与用户生态构建，相信它会继续领跑细分市场，带着更多用户奔赴山海，让“一城一野一40，增程相伴赴山海”从口号变成触手可及的生活方式。