新一代问界M9的外观内饰早已经揭晓，是鸿蒙智行还有一张王牌——“问界M9长轴距版”，也就是问界M9 Ultimate领世加长版——还没有打出来。那么预售价66.98万元的它到底有什么料？

首先是尺寸方面，领世加长版已经达到了5402/2026/1845mm，轴距3236mm。相比标轴版，车长增加了117mm、轴距增加了111mm。实际上问界 Ultimate的车长超过了蔚来ES9、轴距略短14mm，也已经是全尺寸SUV规格。

值得注意的是，即便是车身尺寸进一步加长，但问界M9 Ultimate依然有五座版，而并非全系六座，说明五座版的后排空间或将看齐尊界S800。

造型上，问界M9 Ultimate和标准轴距版基本没有差别，主要是D柱和车尾底部镀铬饰条增加了Ultimate字样。同时根据之前车展上的展车，它的双色车身的分线是在车身腰线上，而不是车窗框的位置，工艺上更难。 此外Ultimate版的B柱做了银色饰板，这和迈巴赫的特征一致。

轮毂有21英寸、22英寸两种规格，并且都是前后不同胎宽的鸳鸯胎，21英寸为265/285mm，22英寸则是275/295mm，并提供了六种不同轮毂样式。其他配置包括电动踏板、拖车勾，其中踏板也有银色饰板的设计，比黑色踏板更显高级。

从申报图可以看到，问界M9 Ultimate也是采用六激光雷达方案，比四激光雷达多了前向舱内激光视觉雷达、前保险杠补盲激光雷达，C柱后面还有一个高位视觉摄像头，感知硬件拉满。

Ultimate版和标轴版差距最大的地方在于动力——这款车用上了赛力斯最新开发的HG20T发动机，也是首个2.0T增程器，输出功率133kW，发电机功率大概率也会加大。同时，驱动电机也升级为三电机系统，前轴电机222kW、后轴两个222kW电机，综合输出666kW。

新车使用宁德时代的三元锂电池，电池容量为75.4度电，WLTC纯电续航达到292公里，亏电油耗为7.5L/百公里，考虑到2.0T的排量也算是不错。当然，问界M9 Ultimate的车重非常夸张——整备质量3285Kg，满载重量3735Kg——整备质量甚至比尊界V800还要重，估计是2.0T发动机和75.4度电池带来的重量增加。

卖点技术上，除了华为乾崑ADS 5之外，肯定还有800V主动悬架，同时参考问界M9的说明，主动悬架可以和ADS 5协同，包括抬升底盘避免底盘擦挂这些能力，要比一般主动悬架的功能更丰富，这也是华为技术的融合。

按照目前给出的66.98万元的预售价来看，问界M9 Ultimate的定价并不算贵，尤其是2.0T增程器和75.4度电都是鸿蒙智行产品矩阵内的专属配置，再加上问界M9的口碑，这款车型估计上市后销量会超过迈巴赫GLS。