全新梅赛德斯-AMG GT四门版发布，新车采用纯电动系统，有着非常强大的性能，基于AMG.EA 专属纯电架构打造，首发 GT 55 与旗舰 GT 63 两款车型，并且运用了大量的F1技术。新车是AMG GT XX概念车的量产版本。未来有可能会引入。
外观上依旧延续了AMG家族化的基因设计，并且加上了电动美学，在外观上展现了运动的性能气场，前脸采用了经典的竖条式格栅线条，并且采用了创新的可发光设计，夜里亮起来非常漂亮，头灯组运用了新的星辉式设计，点亮后辨识度拉满，新车提供前备箱的设计。侧面拥有流畅的车身设计，造型偏向简洁，配置有动感的侧窗线，提供溜背式的设计，侧面的风格比较协调，高性能黑色轮毂强化了运动的属性。尾部的设计大胆激进，提供双边共六个可发光圆形尾灯组，内置星辉标识，点亮起来也是极具辨识度。风阻系数仅为0.22。车身尺寸长宽高分别为5094/1959/1411mm，轴距 3040mm。
车内的设计运动感拉满，提供10.2英寸的液晶仪表，搭载14英寸的中控屏幕，还提供14英寸的副驾屏幕，集合了科技感和豪华风格，配置有运动方向盘，有着赛车化风格的设计，车内覆盖碳纤维饰板，展现了运动与豪华完美平衡。
动力上搭载纯电动系统，性能表现非常强大，GT 55版本最大马力为816马力，0到60英里每小时加速时间为2.4秒。GT 63 4MATIC+版本提供三台轴向磁通电机，最大马力为1169马力，峰值扭矩达2000牛·米，0-100km/h加速时间为2.1秒，0-200km/h加速时间为6.8秒。可通过可变扭矩分配优化弯道表现，另外还有9级牵引力控制可选。提供AMGFORCE S+系统，可模拟AMG GT R的V8发动机声浪，获得接近燃油性能车的感官体验。动力上搭载106kWh电池组，支持最高600千瓦直流快充，基于专属AMG.EA架构打造。采用两个后置和一个前置轴向磁通电机，提供高度灵活的后偏置全轮驱动系统。
配置有AMG的主动行驶控制多连杆悬架是标准配置，该悬架具有三重可调空气弹簧和半主动侧倾稳定功能。提供后轮转向，车轮能够以高达50英里/小时的速度向前轮的相反方向转动6度，它还支持可选的自动驻车和远程驻车功能。搭载空气悬架，将根据速度通过两种高度设置降低汽车。
小编认为，全新梅赛德斯-AMG GT四门版在外观设计上有很大创新，内饰集合了豪华和科技运动风格，保留了AMG的赛道激情，拥有千匹马力、超充续航，也能兼顾日常通勤。