首页> 阅读笔记 > 阅读笔记 > 三个第一,三重信任:魏建军有担当 —— 拿姓氏担保,终身负责

三个第一,三重信任:魏建军有担当 —— 拿姓氏担保,终身负责

发布时间:2026-05-21 16:25:29作者来源: 19066995588

今年5月18日,一个值得被记录的时刻到来——魏牌V9X正式上市。与这款历时六年打磨的产品一同进入公众视野的,还有长城汽车董事长魏建军在一场深度专访直播中,以平实却极富分量的语言,回溯了他与中国汽车行业共同走过的三十六载,以及他所创造的、在行业内独一无二的“三个第一”。

这“三个第一”分别是:第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌;第一个不聘用明星,而是由企业创始人亲自为产品代言的品牌;以及,第一个将车型代言做到极致、承诺终身负责的品牌。这并非简单的荣誉陈列,而是一位造车三十余年的行业老兵,在流量喧嚣与信任隐忧并存的时代,为构建品牌信任感所找到的最直接、最有效、也最无可替代的路径。

魏建军在直播中说道:“代言的本质是信任认同。”这句话,构成了理解这“三个第一”全部价值的逻辑起点。

第一重信任:有担当 —— 拿姓氏担保,终身负责,将个人名誉化为终身契约

2016年,魏牌正式创立,成为中国汽车行业中第一个以创始人姓氏命名的豪华品牌。在传统的商业营销理论中,品牌命名往往追求寓意深远、朗朗上口或具备国际化气质。然而魏建军的选择,却是将自己最不可更改的个人符号——“魏”这个姓氏,毫无保留地置于公众的审视之下。

这并非一个轻松的营销决策,而是以个人信誉进行了集中质押的公开承诺。与抽象符号的商业名词不同,一个人的姓氏与生俱来,流淌于血脉之中,无法剥离、无法更改、更无法抛弃。当“魏”字成为车标的那一刻起,品牌的每一次成功,都是对这份个人荣誉的加冕;而任何一次辜负用户的行为,都将成为烙印在姓氏之上的、不可磨灭的污点。

魏建军对此有着极为清醒而坦率的认知,他曾直言:“做不好丢我魏建军的脸。”这句话背后,是一种主动切断所有退路的决绝。你可以更换品牌标识,可以调整市场策略,但你能换掉自己的姓氏吗?这份不留余地的坦荡,恰恰是在一个充斥着营销话术与品牌包装的时代里,所能传递给消费者的最原始、最强烈、也最珍贵的信任信号——我用我的根本所在,为你的选择做担保。

第二重信任:从明星到创始人,重新定义“谁为承诺背书”

在传统汽车营销领域,重金聘请影视明星或流量人物担任品牌代言人,是获取公众关注度的惯用模式。明星效应能够在短期内迅速拉升品牌声量,但其内在逻辑存在一个天然短板:明星与品牌之间的关系,本质上是一份有明确期限的商业合同。合同到期,合作终止,代言人既不需要、也无意对产品后续的品质波动或服务体验承担任何法律与道义上的无限责任。

魏建军则做出了截然不同的选择。他成为首个不请明星、亲自上阵代言产品的中国汽车品牌创始人。当一位企业一号位亲自走到台前,他所付出的“代言费”不再是财务账目上的一个数字,而是自己半生以来在行业内外积累的全部信誉。

这不是一个为期一年或两年的广告周期,而是对这款产品全生命周期的承诺。用他自己的话来说:“既然代言,我们就没有退路,要把自己的后路给断掉。”

这种将个人声誉与产品责任深度绑定的行为,完成了一次代言逻辑的根本性转变——从“谁替品牌说话”,彻底转向“谁为产品担责”。明星的背书可以被解约函切断,而创始人的背书,则与他的生命历程同行。

这份责任之重,魏建军本人亦坦然面对,他在直播中吐露心迹:“我怕的不是个人翻车,我怕的是用户失望。我个人出岔子没事儿,长城的价值观、长城的体系、给用户的交付服务不会翻车。”这份清醒的“怕”,比任何豪言壮语都更具直击人心的力量,因为它精准地回应了中国汽车消费者最深层的焦虑:在购车、用车、乃至多年后卖车的漫长周期中,种种不确定性所带来的困扰与担忧。

第三重信任:终身负责,让“创始人”从标签变为资产

正是基于这份畏惧与敬畏,魏建军将“代言”的概念推向了行业前所未有的高度。他以此为基础,迈向了第三个“第一”:将车型代言做到极致,明确承诺终身负责。

据悉,从魏牌V9X的第一张草图开始,到平台构建、造型打磨、悬架调校、风阻优化,魏建军全程深度参与,其角色不仅是企业决策者,更是这款车最严苛的质检员与首位产品体验官。他要通过这种自上而下、全程穿透的参与方式,推动一个确定的结果——让用户对产品的每一个环节都拥有确定性。

这便是终身负责的实质内涵。它所依托的,绝非口头承诺或营销口号,而是长城汽车三十六年来沉淀的体系化能力。

在直播中,魏建军系统性地回顾了这些支撑他敢于终身负责的底气所在。从引入精益生产管理,到携手国际顶尖车企宝马进行深度合作赋能,再到持续21年、每周雷打不动,累计超1000场的“整车质量评审会”,魏建军带着高管团队深入第一线等体系化动作,长城汽车把问题当财富,不断沉淀技术、优化迭代,硬生生将高品质的追求打磨成了融入企业血脉的肌肉记忆。

而在技术底座层面,魏牌V9X所依托的归元S平台历时六年打造,兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式,核心结构100%通用,零部件通用率超过90%,从架构源头确保了更低维修成本和更高保值率。与此同时,长城汽车连续多年研发投入超百亿元,目前已有2.7万人工程研发团队,自建了包括亚洲最大安全碰撞试验室、环境风洞、徐水综合试验场在内的顶级验证体系——这些看不见的重资产,正是“终身负责”四个字能够落地的硬核支撑。魏建军直言:“18个月攒的车‘看上去不差’,六年磨的车‘用十年都不差’。”

由此,三条脉络清晰、逻辑严密的信任链路被完整构建起来。以姓氏立约,解决了“品牌与我何干”的身份归属问题;以创始人亲身上阵取代短期明星,解决了“承诺由谁背书”的责任主体问题;以终身负责贯穿产品全生命周期,解决了“信任如何保障”的长远价值问题。

这三步层层递进、环环相扣,将一个人的姓氏、面容、名誉与后半生的职业生涯,与一款产品牢牢焊接在一起。

在商业文明高度发达的今天,消费者见惯了花样翻新的营销套路,听腻了天花乱坠的口头承诺。人们内心深处真正渴望的,不过是一份简单而笃定的确定性。魏建军和他所创造的“三个第一”,恰恰是用一种最为诚恳乃至显得“笨拙”的方式,回应了这种时代性的渴求。他向行业与社会证明,在技术、资本、流量这些生产要素之外,还有一种更为稀缺、更具穿透力的资产,那就是一个人、一个品牌敢于为自身所创造的一切,负责到底的信念与勇气。

这份勇气,最终凝结为魏牌V9X向每一位用户交付的四个字——“魏你放心”。这或许正是中国汽车品牌在向上攀登、走向世界的征途中,最需要夯实的那份价值自信与信任基石。

阅读笔记更多>>

一汽-大众迈腾PHEV开启预售,预售价17.49万元起 帕萨特ePro与途观L ePro限时优惠,16.99万起能打动谁? 尊界V800官图曝光!定位大型旗舰MPV,配1.5T增程系统 前五月新车大盘点:燃油车三个月新品空窗,5米以上大车占比过半 放下溢价惯性后,奔驰给35万级豪华纯电上了一课 国内汽车市场为什么卖不动了?四大原因 上汽大众:合资转型进入\"交卷时刻\" 16.99万起,“宝藏”MPV 2027款星海V9上市 向服务生态型转身 ,东风柳汽亮出“十五五”转型底牌 十年之后再启程:东风柳汽的“双擎”野望与长期主义 一汽-大众35周年:20款新车、亿元权益,一场不落幕的家年华 加油站里建充电站,能不能终结新能源车主的补能焦虑 德日插混对决:帕萨特ePro与雅阁e:PHEV怎么选? 首探华为武研所,奕境X9拿到了华系车从未有过的特权 5米5车长+3米4轴距,配车载咖啡机,尊界V800官图正式公布 618桌面音箱怎么选?这份全景声选购指南建议先收藏 法系小钢炮回归,高功率电动机+强化底盘,零百加速5.7秒 海外开售!全新奥迪 Q3 迎来大改款,风格大变,国产版即将登场 车市风向变了!5月销量前十席位竟无燃油车,背后原因太现实 宏光MINIEV第五代建议买吗?配置参数解读与购买建议 有认同有争议,全新雷克萨斯ES内外大变样,值不值得选还得试驾 2026华为nova与畅享怎么选?千元中端真实差距,帮你避坑不踩雷 原本不被看好,vivo S60系列首发成绩,确实惊喜 三星S27 Pro曝光:一支S Pen的消失,换来了满血Ultra体验 红旗G919新车解析:中式硬派旗舰,重新定义国产越野天花板 丰田史上超劲C级钢炮闪亮登场:GRMN Corolla 全维安全体系再升级,启境GT7依托实测完善四大安全板块 蔚来ES9新车深度解析|配置、权益、车型差异,家用商务都适配 大概率低于预售价?比亚迪大唐EV即将上市,实力究竟如何? 大众安徽5月份交付了2303辆,它还有机会吗?