日前，小米YU7 GT正式上市，售价38.99万元，官方将其定位为跑车级SUV，最高马力1003匹，零百加速2.92秒，极速300km/h，并以7分22秒755的成绩刷新纽北最速SUV纪录。除此之外， 小米YU7(参数|询价)标准版也正式上市，售价23.35万。接下来，我们主要看看小米YU7 GT到底是一款怎样的车。
先来看看外观，小米YU7 GT采用家族化设计语言，配备十字大灯、光环尾灯、无框车门等等、同时在普通版YU7加入了运动化的设计，配备超大一体式前铲、295mm超宽后胎、尾部主动式后扩散器，配合跑车级宽体设计，整车运动感更强。此外新车还提供24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜、碳纤维前大灯饰板、碳纤维迎宾踏板、碳纤维鸭尾等专属设计选装，进一步强化高性能身份。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/2007/1597毫米，作为对比，普通版YU7长宽高4999/1996/1600（1868）毫米，轴距均为3000毫米，定位为中大型SUV，后备厢容积660升，并提供141升前备箱。
外观颜色方面，小米YU7 GT提供车厘子红、火山灰、曜石黑、珍珠白、钛金属色五种车色可选，标配21英寸低风阻幻刃轮毂，并可选装21英寸五辐双层锻造轮毂，同时配备Akebono六活塞固定卡钳以及大尺寸碳陶瓷制动盘。
内饰同样延续现款车型设计，采用环抱式座舱设计，配备小米天际屏全景显示以及16.1英寸悬浮式中控屏，搭载Xiaomi HyperOS座舱系统和第三代骁龙8芯片等。新车提供豪华运动、豪华舒适两种内饰风格，提供赛道红、鸢尾紫、夜焰黑共三款内饰颜色可选，并提供碳纤维方向盘、Alcantara面料、碳纤维装饰件、专属GT主题、专属GT铭牌和刺绣等设计彰显身份。
新车提供两种座椅选择，豪华运动座椅针对赛道驾驶优化，支持主驾18向电动调节，主驾主动侧翼支撑；豪华舒适座椅支持主副驾零重力、Nappa材质绗缝、一键躺倒。此外新车还提供四门夹层静音玻璃、电动吸合门、电动后尾门、智能调光天幕、后排隐私玻璃、前后排座椅加热/通风/按摩、三温区自动空调、方向盘电动调节/加热、25扬声器、7安全气囊、360°全景影像、透明底盘等配置。
辅助驾驶，新车依旧搭载Xiaomi HAD小米辅助驾驶，配有1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、11个车外摄像头，采用NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力700TOPS，支持车位到车位领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助、全场景泊车辅助等功能。
动力方面，小米YU7 GT搭载小米超级电机双电机系统，前电机为V6s Plus，最大功率288千瓦，最大扭矩528牛米，后电机为全新一代V8s EVO，最大功率450千瓦，最大扭矩540牛米，双电机综合最大功率738千瓦，拥有1003匹马力，最大扭矩1068牛米，零百加速2.92秒，最高时速300公里/时。续航方面，新车搭载101.7kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航705公里，支持800V高压快充，12分钟可补能至80%。
底盘采用双叉臂式独立悬架/五连杆式独立悬架，并配备闭式双腔空气悬架以及双阀CDC连续阻尼可变减振器，最大调节范围75mm，并可独立调节高度与刚度，适应更多路况。同时带有eLSD电子限滑差速器，提供经济/舒适/运动/运动+/个性化等驾驶模式以及晕车舒缓、越野辅助、陡坡缓降、湿滑、超级省电、一键Boost等特殊驾驶模式。