下午没事干，跑去离家最近的那个一汽大众店里瞎逛，本来是想看看别的，结果一进门就瞅见角落里停着台没挂牌的迈腾，销售说这就是刚到的26款330，我围着转了两圈，感觉这车还是老样子，看着顺眼。
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说真的，现在满大街都是那些长得差不多的新能源车，再看回这台B8，反而觉得这种传统造型挺耐看的，车长差不多四米九，具体数我也没记，反正就是很大，停在那儿不显小气，侧面那条腰线从前门一直划到尾灯，挺有力量的感觉。
前脸还是那几道横着的镀铬条，大众这点从来不变，不过这次底下那个前铲做了熏黑，稍微有点运动的意思，不像以前那么老干部，大灯眼神还是挺凶的，亮起来应该挺亮，我这人看车比较土，就觉得这灯够亮就行。
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坐进车里头，味道不算大，这点挺好，内饰还是熟悉的大众味儿，那个石英钟我挺喜欢，看着有点档次，不像有些车弄个大平板，啥实体键都没了，开车调个空调还得进菜单找，麻烦，这车大部分功能还是按键，盲操挺方便。
屏幕是八英寸，不算大，但连上苹果手机导航听歌都够用了，我也不玩啥复杂功能，主要是座椅坐着舒服，皮子摸着软，前面还能加热，这大冬天的谁不想有个热屁股，后排空间那是真的大，跷二郎腿完全没问题，家里人要坐肯定都说好。
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动力这块，销售跟我念叨半天，说还是那个2.0T配7速湿式双离合，我也听不懂那些参数，就知道这动力够用了，平时城里开或者跑高速，只要舍得踩油门，推背感还是有的，底盘也稳，跑快了不发飘，这就是我对车最大的要求。
价格嘛，销售说十九万多一点，具体多少我也没细问，反正这级别的车都这价，我觉得吧，你要是图个省心，不想去折腾那些花里胡哨的智能驾驶，就想买台正经的大空间轿车，这车其实挺实在的，你们要是去买车，是会选这种传统的，还是非得去买那些带电的呢。