距离纯电动法拉利Luce正式问世仅剩数日，这款新车将助力法拉利正式踏入其观望数十年的电动汽车领域。法拉利打算尽可能延后公布整车外观，这也就为何临近发布的测试车依旧是图中这般伪装样貌。
车企研发初期通常会使用外观怪异的测试样车，往往拼凑现有车型的零散车身部件组装而成。
2024年法拉利研发Luce时便采用此种方式，将整车伪装成玛莎拉蒂Levante的外观。但这款新车后续测试状态截然不同，多数车型临近上市都会拆除伪装套件与覆盖件，而Luce至今仍保持伪装形态。
近日，有外媒又拍到这辆测试车，其外形方正臃肿，看着反倒像个大号鞋盒。此前也曾拍到过同款测试原型车，外观观感依旧十分奇特。
除后视镜外，Luce车身所有外部构件均被严密遮挡。不过现有线索显示，这款电动车或将采用与法拉利Purosangue同款的对开式后门，车头处横向日间行车灯也隐约显露轮廓。
法拉利对外严格保密车身外观，却已提前曝光大量内饰细节。内饰设计借鉴法拉利经典老车风格，配备质感精致的金属拨杆与按键，营造复古氛围，同时搭载液晶仪表与中控多媒体显示屏。
车顶处设有航空风格弹射起步控制拨杆，紧邻车灯与除雾功能按键，为座舱增添十足仪式感。整车内外饰均由乔尼·艾夫及其设计工作室LoveFrom操刀打造，正式亮相后，车身外观也将延续这种复古与现代交融的设计风格。
核心动力参数同样备受关注。Luce搭载122千瓦时大容量电池组，最高充电功率可达350千瓦，续航里程最高530公里。电池组为四台电机供电，系统综合最大功率可达1000马力。