2026年1至4月，中国汽车工业协会统计数据显示，销量排名前十位的MPV生产企业合计销售24.3万辆，占MPV市场总销量的80.8%。在该十家企业中，长城汽车、东风公司和小鹏汽车销量较2025年同期实现不同程度增长，其余七家企业销量均出现下滑。
MPV细分市场近年来持续承压，整体规模收缩背景下，头部企业集中度进一步提升。长城汽车依托魏牌高山等车型在家庭及商务场景中的差异化布局，维持增长态势；东风公司凭借风行系列及合资品牌艾力绅支撑销量。
小鹏汽车作为新势力代表，通过X9车型切入智能电动MPV赛道，成为榜单中唯一的新势力品牌，其产品搭载XNGP全场景辅助驾驶系统与800V高压平台，在30万元级市场形成独特竞争力。
当前MPV市场主流竞品包括别克GL8、丰田赛那、腾势D9等，价格区间覆盖20万至50万元。小鹏X9以智能化配置和纯电驱动路径，与传统燃油及插混MPV形成技术代际差异。
行业分析指出，随着用户对多用途车型的空间灵活性与智能体验要求提升，具备高阶智驾与高效三电系统的电动MPV有望重塑细分格局。