比亚迪发布了全新插电混动两厢车的官方图片，这款车专供海外市场。完整首发将在近期举行，首批向经销商交付预计于夏末开始。
目前在比亚迪的海外产品线中，已经有两款以“Dolphin”命名的纯电两厢车：一款是名字不带任何后缀的五门版（即比亚迪海豚），另一款更小的车型在欧洲叫Dolphin Surf，在拉丁美洲叫Mini（即比亚迪海鸥）。现在，比亚迪又推出了第三款Dolphin——后缀字母G。这是一台插电混动车型，搭载DM-i系统。
官方宣布，海豚G是专为欧洲及其他出口市场开发的。在欧洲，它将进入非常重要的B级细分市场。车长4.16米，轴距尚未公布。作为对比，在欧洲销售的纯电海豚车长4,290mm，轴距2,700mm；海豚Surf则为3,990mm和2,500mm。
外观上，混动海豚G比纯电版线条更流畅。新车还采用了细长的大灯、半隐藏式门把手和悬浮式车顶。车尾和内饰尚未公布，但预计车内会配备全液晶仪表和大尺寸中控屏。
技术细节尚未透露，比亚迪仅表示综合续航超过1,000公里。欧洲媒体推测，海豚G可能搭载与欧洲版Atto 2相同的动力系统。Atto 2 DM-i包括一台1.5升自然吸气发动机（98马力）和一个前轴电机，综合输出166或212马力。电池容量7.8或18kWh，WLTP纯电续航分别为40公里和90公里，综合续航分别为930公里和1,000公里。
比亚迪海豚G DM-i将在未来几周内于欧洲正式首发，首批车辆预计夏末开始交付欧洲经销商。