在北京车展上开启预售的领克10/10+纯电版车型5月29日正式上市，跟插混版车型一样领克10也是推出了三款车型，官方指导价为18.39-20.59万。叠加1.4万元上市权益后，限时售价为16.99-19.19万元。定位“年轻人第一台纯电性能车”的领克10+共推出两款车型，售价为23.39-24.99万元。叠加1.4万元限时权益后，限时售价为21.99-23.59万元。

新车是基于吉利和沃尔沃联合开发的SEA浩瀚纯电架构打造，在外观设计上仍然延续了领克10插混版车型的设计风格，标志性的分体式大灯看上去显得非常具有辨识度。低趴的车头设计再加上多段式大尺寸进气格栅以及熏黑处理的前唇，更是让领克10纯电版充满了战斗气息和攻击性。

从侧面看，纯电版车型是标准的轿跑设计元素，尾部采用了大溜背的造型，配备半隐藏式门把手。21英寸多幅式刀锋大轮毂和黄色运动卡钳，一看就知道这是一个狠角色。

尾部配备有可升降的尾翼以及贯穿式尾灯，长宽高分别是5050/1966/1468毫米，轴距3005毫米。相比领克10插混版车型，在车身长度、宽度以及轴距上都保持一致，车身高度有所降低。

内饰部分跟插混版车型一样，全系车型都是配备了12.7英寸全液晶仪表盘、15.4英寸中控大屏和25.6英寸的HUD抬头显示屏。车机搭载Flyme Auto系统和6nm高通骁龙8295芯片，支持AI大模型情感交互，理解模糊需求。车机互联功能也很丰富，HUAWEI HiCar、CarLink和CarPlay也都有配备。多任务小窗、灵动卡片以及动态壁纸这些好玩实用的功能，领克10纯电版车机也都支持。

除了智能座舱丰富，领克10纯电版车型智能辅助驾驶同样也是亮点。全系车型搭载千里浩瀚H5智能辅助驾驶系统，在激光雷达和英伟达智驾芯片等硬件的加持下，可以实现高速和城区NOA以及全场景的泊车辅助功能。

另外，领克210纯电版车型全系车型都可选装千里浩瀚H7方案。相比千里浩瀚H5千里浩瀚H7的硬件规格更高，配备的是算力高达700TOPS的英伟达Thor-U智驾芯片，可以让车辆实现车位到车位领航辅助功能。

50瓦手机无线充电、座椅通风加热按摩、二排座椅电动调节、热泵空调、隔音和隐私玻璃、悬架软硬调节以及模拟声浪这些功能，在领克10纯电入门版车型上也都有配备，真正做到了入门即高配。

动力上全系车型搭载磷酸铁锂电池，分别推出了搭载了后置单电机的领克10纯电长续航和前后双电机的领克10+四驱版车型。其中两驱版车型纯电续航最长816公里，零百加速最快是5.2秒。四驱10+版车型纯电续航536公里，零百加速仅为3.2秒性能非常强悍。在前双叉臂、后多连杆以及智能魔毯悬架的加持下，极具驾驶乐趣。

不仅加速很快，在补能速度上领克10纯电版同样也很快。全系支持900伏高压快充，10分钟就可以补能400公里。实测的数据将电量从10%充至70%，仅需要4分22秒，完美解决了充电焦虑这个问题。

相比特斯拉Model 3、小米SU7甚至是“同门兄弟”极氪001，领克10纯电版车型在售价更低的前提下，在车内空间、操控性能以及补能速度上优势非常明显，而且是全系标配激光雷达，智能硬件规格高。所以说20万左右买纯电轿车，领克10是一款值得推荐的车型。