今年，在汽车市场我们发现，新能源与燃油车之间形成了鲜明的对比，为了市场的发展需求，车企都在推出新品车型，并且部分车型还推出了限时优惠活动，对于消费者而言，性价比有所提升。

在上周末，我和同事去探店，逛了一下午去的地方也多，发现其中的东风本田CR-V关注度不错，定位紧凑型SUV，提供2.0L油电混合动力和1.5T动力，指导价区间为18.59万~26.39万，有5座7座可选，询问了一下店员得知，目前有限时活动，时间为2024年5月18日-6月30日，比如以旧换新至高享25000元补贴，购车可以享受2年6万公里原厂延保活动，还有购车省心活动，比如0元换新等(详情请询问当地经销商)，今天我们一起来看看！

我们以其中的2023款 240TURBO CVT 两驱锋尚5座版为例(指导价20.19万)，一起从设计理念、车机系统、安全配置、空间部分以及动力体验等角度进行分析。

在外观方面，延续了家族式设计语言，前脸造型显得有张力，采用六边形进气格栅，内部蜂窝状尺寸比较大，车标立于中间，增加了辨识度，狭长的大灯组位于格栅两侧，具有点睛的作用，下部除了贯穿式黑色包围以外，进气口显得干练。

大灯拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，远光灯型号HB3(9005)，近光灯灯泡型号为H11，在展厅里车头是对着玻璃墙的，透过玻璃来回交替远近光，穿透力明显。

从车身侧面来看，显得简洁沉稳，上下分布的线条清晰可见，车窗边缘使用银色镀铬亮条进行包裹，下部则配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部类似于宽体设计，尾灯组是C字型的，内部L型光源依次排列，再加上高位刹车灯，夜间点亮还是挺漂亮的，下部还有两边共双出的排气布局。

这款车配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是米其林，首先轮胎面比较宽，增加了接触面积，还有使用钢丝排列方式，优化带束层附着橡胶厚度并维持相同的强度，减少形变生热，可以改善车辆油耗。

在内饰方面，采用简约设计风格，主要以黑色为主，有种沉稳内敛的感觉，空调出风口是横贯布局，内部有点像网格造型，我们打开空调，风向范围明显，下部的三个旋钮是控制空调的，座椅、中控台面等地方，除了缝线布局以外，还有软性材质覆盖的比较多，柔软度不错。

方向盘是圆形的，采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，我们将车辆启动在原地左右转动方向盘，显得灵活饱满。

搭配了7英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、手机互联映射、应用商店等功能。

首先中控屏幕是悬浮式造型，屏幕左边有按键和旋钮，可以打开主界面、返回、歌曲切换功能，旋钮可以控制音量大小，中间按一下可以打开静音，屏幕下侧可以快速打开电话、广播等。

智导互联系统打开以后，有一些在线应用，比如酷我音乐、天猫精灵、在线导航等，打开导航笔者觉得语音播报和路况信息比较详细，用起来也方便，手机互联映射支持百度CarLife，如果能够支持Carplay会更好一些。